Почта Австралии начинает доставлять посылки дронами. Об этом госкорпорация заявила на своем официальном сайте. Эксперимент начнется во второй половине 2016 года. В проекте примут участие 50 транспортных компаний. Курьеры как обычно будет забирать посылки в почтовых отделениях, добираться до места назначения на автомобилях. Однако затем до дома или квартиры груз доставят беспилотники. Квадрокоптеры, разработанные специально для почты Австралии, могут перевозить посылки массой до 1,2 кг. Они оснащены камерами. Испытания беспилотников для доставки посылок также проводились в других странах.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
В 2013 году американская компания Amazon сообщила о тестировании нового способа доставки товаров дронами. В марте 2015-го авиационные власти США разрешили компании полеты в светлое время суток на высоте до 120 м. В ноябре Amazon представил беспилотник, который сможет доставлять посылки покупателям в течение 30 минут. Грузоподъемность аппарата — до 2,2 кг, дальность полета — до 24 км.
В 2014 году немецкая почтовая компания DHL доставила с помощью дрона медикаменты на остров Юйст в Северном море. Максимальная скорость беспилотника — 65 км/ч, грузоподъемность — до 1,2 кг. О запуске доставок беспилотниками на регулярной основе компания не сообщала.
В 2015 году доставку посылок и писем дронами начала тестировать почта Швейцарии. Беспилотники предоставила компания Matternet. Грузоподъемность их аппарата — до 1 кг, максимальная дальность полета без подзарядки — 10 км. Сообщалось, что в полном объеме программа начнет работать в стране не раньше 2020 года.
В августе прошлого года пилотный проект по доставке писем и посылок дронами запустил финский почтовый оператор Posti. Вещи весом до 3 кг с помощью беспилотников компания начала отправлять на расстояние около 4 км. Доставка осуществлялась из Хельсинки на остров Суоменлинна.
В 2015 году в США был принят закон об обязательной регистрации беспилотников. Аналогичная система заработала в России весной 2016 года. Появлению законодательной базы, которая позволяет активно использовать дроны, способствует интерес со стороны не только государственных, но и частных компаний, считает главный редактор сайта о беспилотной авиации Uav.ru Денис Федутинов.
«Что касается вопросов доставки, это достаточно небольшая на настоящий момент часть общего объема задач для беспилотников гражданского применения. Есть люди, которые являются драйверами этого процесса, они верят, что это имеет будущее, что это перспективно, что это может быть реализовано, и я полагаю, что они смогут сдвинуть процесс с нынешней точки в сторону развития. Основная выгода в том, что это можно делать быстро и дешево. Порядка пяти лет — я думаю, что в течение этого времени многие вопросы будут разрешены, и положение улучшится», — полагает Федутинов.
По прогнозам компании Amazon, она сможет со временем доставлять беспилотниками до 86% всех посылок. «Почта России» сейчас не готова использовать дроны, да и другие страны вряд ли в ближайшее время перейдут от экспериментов к постоянной практике, считает генеральный директор Ассоциации предприятий индустрии беспилотных авиационных систем Эдуард Багдасарян.
«Все это появится немного позже, по мере того, как будут сниматься проблемы нормативно-правовые, технические, будет больше исследована надежность полетов. То, что возят пиццу, — это пока реклама, и это бизнес опережает события. "Почта России" заинтересована и готова принять на вооружение беспилотную технику, но сегодня российская промышленность не готова такую технику поставить. "Почте России" нужно ввозить десятки и сотни килограмм груза на сотни километров, да и во всем мире пока к этому только подходят», — рассказал «Коммерсантъ FM» Багдасарян.
В июне 2014 года сыктывкарская сеть «Додо-пицца» в сотрудничестве с компанией Copter Express доставила еду с помощью дрона. Эту новость не обошли вниманием и зарубежные СМИ. Разрешение на доставку пиццы беспилотником получено не было. Транспортная прокуратура Сыктывкара сначала заинтересовалась этим случаем, однако потом закрыла дело и наказывать заведение не стала.