Дорогие читатели!
В этой рубрике мы намеревались подробно рассказывать вам о том, что происходит с редакционным Pajero, который мы недавно приобрели. На честно заработанные деньги. Но автомобиль угнали. Точнее, украли. Самым банальным образом.
Произошло это 21 августа, около 18.00, как раз когда мы сдавали предыдущий номер "Автопилота". Наш водитель оставил Pajero во дворе в районе площади Хошимина, что в начале Профсоюзной улицы. Вернулся через 20 минут — автомобиля нет. Почти сразу остановил проезжавший мимо патруль — милиционеры обещали сообщить об угоне по рации. Написал, конечно, и заявление в районном отделении. Специалисты заверили, что найти похищенное вряд ли удастся — уж больно популярны Pajero, да и гаражей в этом районе много. Они не ошиблись.
Виноваты, конечно, мы сами. Писали и про противоугонные системы, и про кражи автомобилей, а на свою машину не то что иммобилайзер, даже сигнализацию не поставили — все руки не доходили. Честно говоря, понадеялись на крупные надписи "Автопилот", украшавшие борта и капот автомобиля. Не помогло. Но хоть создало дополнительную работу мерзавцам — надписи не смываются и придется полностью снимать краску и перекрашивать всю машину. С другой стороны, ворам достались документы на автомобиль, предусмотрительно оставленные водителем в бардачке.
Возможно, эти строчки прочтет нынешний владелец нашего Pajero. Надеемся, наш журнал ему нравится. И наш автомобиль тоже. Он пятидверный, до перекраски был цвета серый металлик с эдаким зеленоватым оттенком. Двигатель 2.8 TDi. Все абсолютно исправно, только жгут проводов от магнитофонной колодки, если его не заменили, имеет следы хирургического вмешательства ("Автопилот" #18). Номер двигателя был AR 3910. Идентификационный номер VIN, он же номер кузова — JMBONV 460SJ002295, возможно, сохранился где-нибудь на лонжероне. Искренне поздравляем нового владельца — он стал причастен к жизни нашего журнала. А у остальных читателей просим прощения: рубрики "День за днем" пока не будет.