4-го сентября в канадском городе Ванкувер прошел 13-й этап мировой серии Indycar. Гонку Molson, на трассе с длиною круга в 1,677 мили (271,32 км, 102 круга), выиграл американский пилот Эл Ансер-младший (Al Unser Jr) из команды Penske--Ilmor, это была его восьмая победа в нынешнем сезоне.
Английский пилот Найджел Мэнселл в интервью перед стартом в Ванкувере был достаточно откровенен, когда говорил о своем отношении к американским гонкам. Поскольку возвращение экс-чемпиона в королевские гонки Formula-1 стало свершившимся фактом, то его сожаление о неудачно проведенном чемпионате этого года в Indy не что иное, как извинения перед почитателями. "Я думаю, что мои поклонники если и разочарованы, то только результатами, тогда как моя езда им по-прежнему доставляет удовольствие. В этом сезоне мне просто фатально не везло в гонках, хотя на квалификациях я выступал гораздо удачнее", — прокомментировал 40-летний пилот. Правда, до 39-го круга англичанин уверенной ездой опровергал свои предстартовые высказывания, лидируя на трассе. Однако с 40-го круга все встало на свои места — вперед вырвался Эл Ансер-младший. Мэнселл по числу аварий, кажется, превзошел всех пилотов. На сей раз "британский лев" сцепился в борьбе за 3-е место с бразильцем Фиттипальди в самом конце, когда до финиша осталось рукой подать. Перетолкать друг друга гонщикам не удалось, и за круг до финиша обе машины встали.
На первом стартовом поле в этот раз стояла Lola Ford Cosworth под управлением американца Робби Гордона, победившего на квалификационных заездах — в субботу он развил скорость в 175,460 км/час. Что касается его средней скорости на воскресной гонке, то она была гораздо ниже — 150,748 км/час.
В 1993 году в Ванкувере победу праздновал Эл Ансер-младший, и тогда время победителя составило 1 час 49 минут и 52,452 сек. при скорости 147,724 км/час. В этом году Гордон, уйдя первым на трассу, на финише был лишь вторым с временем — 1:53.21,106, уступив победителю Элу Ансеру-младшему ничтожно мало для себя и достаточно для некоронованного чемпиона 1994 года — 2,239 сек. Добавим, что для Ансера это была 27-я победа в заокеанских автогонках. Третьим финишировал опытнейший Майкл Андретти (Reynard Ford Cosworth). Все остальные пилоты — канадец Скотт Гудьир (Lola Ford Cosworth), бразилец Маурисио Гужельмин (Reynard Ford Cosworth), голландец Ари Люендайк (Lola Ilmor), два американца — победитель Molson-92 Бобби Рахал (Lola Honda) и Марк Смит (Lola Ford Cosworth), а также бразилец Эмерсон Фиттипальди — пришли вслед за тремя призерами следом на том же круге и заняли места с 4-го по 9-е.
После канадского этапа десятка лучших гонщиков выглядела следующим образом: Ансер набрал 193 очка, Фиттипальди имел 137 очков. Следом за ними шли: американец Майкл Андретти — 114 очков, канадец Пол Трэйси — 107 очков и Робби Гордон — 104 очка. Англичанин Найджел Мэнселл на шестом месте — 83 очка, а американец Бобби Рахал набрал 55 очков. Всего одно очко проигрывает ему еще один канадец Жак Вильнев, впрочем, как и бразилец Рауль Боезель. На 10-м месте итальянец Тео Фаби — 49 очков.
Через неделю после Канады "индейцы" стартовали на специальной трассе длиною в 4 мили (50 кругов, 320,2 км) в городе Элкхарт-Лейк (Висконсин, США), где прошел 14-й этап. В прошлом сезоне Texaco/Navoline 200 выиграл канадский пилот Пол Трэйси (время на трассе — 1 час 41 минуту и 20,689 сек. при скорости 190,554 км/ч). Он и занял на этот раз поул-позицию, поскольку был первым на квалификации, а также установил новый рекорд автотрека — 219,835 км/ч, побив прежний результат трехгодичной давности в 216,356 км/ч Бобби Рахала. Выйдя на эту трассу в этом году, Трэйси выбыл из игры на 43-м круге. Что касается первого места, то его завоевал Жак Вильнев (Reynard Ford Coswort). Молодой канадский пилот обогнал всех участников, но при этом показал несколько худшее время, чем прошлогодний победитель, — 1:42.37,930 при скорости 188,128 км/ч. Вторым финишировал Эл Ансер-младший, ставший после этого официальным чемпионом Indycars 1994 года. Он отстал от Вильнева на 0,609 сек. Таким образом, в личном зачете положение такое: Ансер — 209 очков, Фиттипальди — 151 (он пришел 3-м в том же круге), Майкл Андретти — 114 очков (сошел на 45-м круге), Пол Трэйси — 109 очков, Робби Гордон — 104 очка (сошел на 16-м круге) и Мэнселл — 83 очка (проехал трассу, финишировав 13-м).
Теперь американским гонщикам осталось провести всего 2 этапа — 18 сентября он состоится в Назарете, а 2 октября — в Лагуна-Сека. Вряд ли они что-то смогут изменить в окончательном распределении мест, но, вероятно, повлияют на мнение владельцев команд о спортсменах. Ибо новые контракты в Америке пилоты предпочитают подписывать, как правило, задолго до старта следующего чемпионата.
ДМИТРИЙ ВОСКРЕСЕНСКИЙ