Вчера "Ингосстрах" выдал банковскую гарантию на сумму 4 млн американских долларов в адрес верфи Singmarine Dockyard (Сингапур), которая производит спасание пассажирского судна "Белоруссия" Черноморского морского пароходства. "Ингосстрах" остается единственной в СНГ страховой компанией, которая может выдать гарантию в случаях, когда у владельца судна нет на это средств.
По словам начальника отдела морского и авиационного страхования Геннадия Баскова, 25 октября судно "Белоруссия" опрокинулось вместе с доком сингапурской верфи, где судно должно было пройти плановый ремонт. Расходы на подъем судна, антикоррозийные мероприятия и ремонт оцениваются примерно в 16 миллионов американских долларов. Верфь согласилась произвести эти работы только в том случае, если пароходство предоставит банковскую гарантию на эту сумму. Денег у Черноморского морского пароходства не оказалось, и "Ингосстрах", который является его страховщиком, согласился выдать гарантию под залог своих средств в Dresdner Bank (Гамбург). Пока выдана гарантия только на стоимость подъема судна — 4 млн долларов. Таким образом, на счете "Ингосстраха" в Dresdner Bank заморожены 8,5 млн немецких марок (сумма гарантии в марках плюс 20%). "Ингосстраху" предстоит полностью оплатить спасательные работы, а затем, по словам Баскина, он предъявит регрессное требование к верфи, поскольку предполагается, что судно опрокинулось по ее вине.
Басков сообщил, что страховая компания не обязана давать гарантию, но "Ингосстрах" решил пойти навстречу своему клиенту, что является примером его гибкой политики. Наблюдатели отмечают, что "Ингосстрах" — единственная российская страховая компания, гарантия которой может быть принята на Западе: остальные страховщики пока не известны за границей, а кроме того, не располагают достаточными для выдачи гарантии средствами.