Крупнейший кредитор Внуково Банк Москвы обратился в правительство с предложением о реструктуризации долга аэропорта, который столкнулся с трудностями на фоне сразу нескольких негативных факторов. Взамен банк просит для Внуково финансовых гарантий, а также гарантий пассажиропотока. Как сообщил источник «Интерфакса», в конце марта глава Банка Москвы Геннадий Солдатенков написал первому вице-премьеру Игорю Шувалову, в котором напомнил, что в 2012 году Банк Москвы предоставил Внуково семилетний кредит на 10 млрд руб. на рефинансирование кредитов на строительство объектов аэропорта, а также на погашение задолженности перед подрядчиком строительства. Кредитный договор предусматривал льготные условия, в том числе ставку 10,95% годовых. Сроки уплаты процентов неоднократно переносились по просьбе Внуково. Сейчас общий долг аэропорта перед Банком Москвы составляет 11,9 млрд руб.
В конце прошлого — начале текущего годов финансовое состояние Внуково существенно ухудшилось, констатирует глава Банка Москвы. Причинами послужили банкротство авиакомпании «Трансаэро», которая обеспечивала более трети пассажиропотока аэропорта, прекращение авиасообщения с Украиной и Египтом, а также запрет чартерных полетов в Турцию. Эти факторы наложились на общее сокращение международных рейсов из-за снижения пассажиропотока за рубеж. Часть потерь Внуково возместило за счет рейсов «дочек» «Аэрофлота» «Победы» и «России», но этого недостаточно. По прогнозам менеджмента компании выручка аэропорта в 2016 году составит 5,1 млрд руб. против 6,2 млрд руб. в прошлом году, а EBITDA — лишь 200 млн руб., сказано в письме.
Банк Москвы готов пойти на комплексную сделку по реструктуризации, которая предполагает увеличение срока текущего кредита, предоставление дополнительных займов на рефинансирование затрат на реконструкцию перронов аэропорта и задолженности перед другими кредиторами. При этом банк может предоставить Внуково годовой льготный период по уплате процентов и трехлетний — по погашению основного долга. Совокупная сумма кредитов — 16,8 млрд руб., срок — до семи лет. При этом условием реструктуризации банк называет предоставление государственных гарантий на 8,4 млрд руб., которые покроют обязательства со сроком исполнения после 1 января 2019 года, расказал источник агентства.
Еще одно условие банка: долгосрочная гарантия пассажиропотока со стороны «дочек» подконтрольного государству «Аэрофлота». Банк считает необходимым наличие у Внуково соглашений с «Россией» и «Победой» об использовании аэропорта в качестве основного транспортного узла в Москве в течение десяти лет. Как сообщил источник агентства в финансово-экономическом блоке правительства, Игорь Шувалов поручил Минэкономики, Минтрансу, Минфину представить предложения по госгарантиям, а Минтрансу, Росавиации и «Аэрофлоту» — по соглашению с авиакомпаниями. Срок выполнения поручения — до 20 апреля.
Как сообщал «Ъ», из-за сокращения международных перевозок на 71,5%, до 127,2 тыс. человек, в целом пассажиропоток Внуково в январе составил 722,5 тыс. человек (на 28,2% меньше, чем годом ранее). Во многом падение вызвано потерей «Трансаэро», которая осуществляла две трети международных рейсов из аэропорта.
Подробнее о падении международных перевозок читайте в материале «Ъ» «Внуково теряет пассажиров».