«Специалисты с тонким слухом проводят испытания, чтобы убедиться в безукоризненной работе двигателей»

Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал об испанском заводе Ford, где неисправности 350-сильных двигателей EcoBoost выявляют с помощью слуха.

Удивительно, что в эпоху научно-технического прогресса все равно остаются востребованными органы чувств, присущие живой природе. Воду ищут с помощью виноградной лозы. Птицы и земноводные лучше всяких приборов предсказывают землетрясения и прочие катаклизмы. Дегустации вин тоже проводят не роботы. Кстати, один мой знакомый музыкант в годы студенчества мог добиться идеальной пропорции разбавления спирта водой — не на глаз, а на слух. Он стучал по стакану вилкой, используя их как камертон.

А на днях я выяснил, что специалисты с аналогичными способностями очень даже востребованы на испанском заводе компании Ford. Они там не пьют на производстве, разумеется, их работа заключается в другом.

Высококвалифицированные специалисты с тонким слухом проводят звуковые испытания, чтобы убедиться в безукоризненной работе 350-сильных двигателей EcoBoost перед их установкой в спортивные автомобили Focus RS. Эта команда специалистов отлично знает, как должен звучать идеально откалиброванный мотор, и по малейшим отклонениям звучания может определить наличие и характер неисправности. Они напоминают докторов, которые, несмотря на новейшие диагностические технологии, все равно используют стетоскоп, чтобы прослушивать пациентов.

При обнаружении постороннего звука в двигателе — треска или свиста, — обычно свидетельствующего о таких проблемах, как заблокированный канал для смазки или поврежденные зубья передачи, проблемный двигатель отправляется на дальнейшую проверку и устранение проблемы.

Музыканты иногда говорят, что слух бывает от природы, но тот, у кого его нет, может его развить. Косвенно это подтверждает практика компании Ford. На своем заводе в Валенсии держат специально подготовленные двигатели с дефектами, в работе которых отчетливо слышны признаки неисправности. После нескольких месяцев обучения и тренировок на них специалисты достигают квалификации, позволяющей им идентифицировать плохо собранный мотор всего за одну минуту.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...