Управление ГИБДД Москвы считает, что проблему автомобильных пробок в центре столицы можно решить ограничением на въезд личного автотранспорта в пределы Садового кольца.
Вчера начальник Управления УГИБДД ГУВД Москвы генерал-майор милиции Сергей Казанцев впервые после своего назначения на эту должность встретился с журналистами и подвел итоги работы своих подчиненных за десять месяцев текущего года. По всем показателям картина примерно такая же, что и в прошлом году. Всего дорожно-транспортных происшествий — 3912, из них наездов на пешеходов — 1826. Выявлено 2,5 млн нарушений (примерно по одному нарушению на каждый ездящий по Москве автомобиль.— Ъ), в том числе более 500 тыс. нарушений правил регистрации и эксплуатации транспортных средств и 1208 нарушений правил установки спецсигналов. За последние десять месяцев сотрудники ГИБДД выявили 1737 участков дорог с неудовлетворительным состоянием покрытия, 853 дорожных знака, установленных не по правилам (773 из них уже демонтированы). Кроме того, с улиц Москвы было убрано 607 рекламных стендов, поставленных без согласования с ГИБДД.
Подведя итоги отличной работы, генерал Казанцев перешел к отдельным недостаткам — автомобильным пробкам. "В среду во время снегопада почти все сотрудники управления вышли на помощь дорожным инспекторам. Я сам уехал с работы только в начале десятого вечера, только когда вопрос с пробками был решен",— сообщил генерал журналистам. Затем он показал им оборудование центра оперативного управления движением столичного транспорта. "Такой — единственный в России",— с гордостью сказал Сергей Казанцев. В огромном зале у 40 больших мониторов, на которые непрерывно подается изображение с 70 видеокамер, установленных на московских улицах, сидели офицеры и регулировали транспортные потоки, дистанционно переключая светофоры.
Однако даже сверхсовременная техника оказывается бессильна перед пробками, которые неизбежно возникают в связи с такими неожиданностями, как, например, первый снег. И генерал Казанцев высказал мнение, которое поддерживают все руководители ведущих отделов столичной автоинспекции: необходимо ввести 30-40-процентное ограничение на въезд личного автотранспорта в центр столицы. Не исключает он и того, что въезд в пределы Садового кольца может стать платным. Но для этого нужно организовать 'перехватывающие стоянки', например на Ходынском поле. По словам Сергея Казанцева, он уже направил соответствующие рекомендации в правительство Москвы. "Если этот вопрос городские власти решат положительно,— сказал генерал,— можно будет предусмотреть льготы для участников войны и инвалидов".
СЕРГЕЙ Ъ-ТОПОЛЬ