Сегодня, как и обещал Ъ в # 20, мы сообщаем подробности катастрофы самолета
АН-8, разбившегося при заходе на посадку в аэропорту Читы 30 октября. В
департаменте авиационного транспорта России нам сообщили, что найденный на
месте трагедии "черный ящик" сейчас расшифровывается. Однако Ъ имеет
сведения, дающие представление о картине происшедшего.
АН-8, принадлежавший частно-индивидуальному предприятию "ЮП АВИА", был
зафрахтован на этот рейс новосибирской коммерческой фирмой "Польснаб". Как
сообщил исполняющий обязанности директора читинского авиапредприятия
Александр Прутских, самолет осуществлял злополучный рейс по маршруту
Петропавловск-Камчатский — Чита — Улан-Удэ — Иркутск — Новосибирск.
Связавшись с аэропортом Читы, экипаж получил разрешение на посадку, но
неожиданно при подлете к аэродрому исчез из виду. Сразу же после прекращения
связи с ним были организованы поисковые работы. По прошествии
запланированного времени посадки АН-8 в воздух были подняты самолет и
вертолет спасательных служб. В ночной темноте они искали предполагавшийся в
случае крушения пожар. И не нашли.
Только около 7 часов утра упавший и развалившийся два часа назад АН-8 был
найден недалеко от взлетной полосы аэродрома. Единственный оставшийся в живых
из 14 летевших в самолете Николай Хренов скончался в больнице.
Долгое время спасатели не могли найти полетные документы, так как часть
кабины утонула в протекавшей рядом с местом падения реки Кадалинке. Около
развалин самолета были разбросаны остатки копченой красной рыбы, консервов и
трех автомашин Toyota.
По начальной версии, в самолете находились женщины, тела которых, однако,
обнаружены не были. Кроме того, найденная на месте падения самолета женская
шуба оказалась подарком одного из членов экипажа теще, а косметичка
использовалась кем-то в качестве кошелька.
Окончательные выводы будут сделаны через три недели, когда государственная
комиссия закончит свою работу. Но специалисты считают наиболее вероятной
причиной гибели самолета нехватку топлива (не хватило всего около 50 литров),
а также перегруженность вышеперечисленными товарами и сильный встречный
ветер. Нехватка топлива подтверждается тем, что самолет, упав, не взорвался и
не загорелся.
Надо отметить, что Забайкальское УВД на транспорте возбудило несколько
уголовных дел по фактам мародерства: прибывшие на место катастрофы спасатели
стали собирать остатки продуктов из развалившегося самолета, а также
прикарманивать личные вещи и деньги погибших.
АРТЕМ Ъ-КУДИНОВ