УАЗ обновил «Буханку». Ульяновский автомобильный завод начнет выпускать усовершенствованный фургон. Как сообщают в компании, в машине появятся дополнительные опции, и в целом она станет гораздо комфортнее. С подробностями — Иван Корякин и Ольга Соркина.
Фото: Евгений Курсков, Коммерсантъ
По словам производителей, новый УАЗ отличается улучшенной шумоизоляцией двигателя и кузова. Машину оснастили эргономичными сиденьями, которые можно регулировать в продольном направлении. Кроме того, зимой в УАЗике станет теплее: передние сиденья получили опцию подогрева. А в некоторых модификациях для пассажиров заднего ряда установлена дополнительная печка в салоне с отдельным вентилятором. Первые серийные «Буханки», или «Пилюли», как еще их называют, Ульяновский автозавод начал выпускать более полувека назад. Их предыдущая модернизация произошла в 2011 году. УАЗики востребованы не только в России, но и за рубежом, отметил исполнительный директор объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин. «Буханка» завоевала популярность благодаря своей мультизадачности и в то же время простоте, добавил эксперт.
«Вы наши дороги знаете? Вот отсюда и популярна полноприводная машина, на ней практически вся скорая помощь держится в сельской местности, где можно проехать только на полном приводе, все силовые структуры, Министерство обороны, можно перевозить солдат, питание, что угодно. Такому автомобилю равного в мире нет. Все советские автомобили были легко ремонтируемы, потому что были предназначены для ремонта в полевых условиях», — рассказал «Коммерсантъ FM» Коровкин.
В интерьере новой версии УАЗа-452 изменили устройство приборной панели. Там теперь можно обнаружить включение аварийной сигнализации, место под магнитолу, розетку на 12 вольт и перчаточный ящик. Плюс в бортовых версиях обновили рулевое колесо. Цена базовой «Буханки» с учетом программы утилизации или «трейд-ин», а также в кредит составляет 389,990 тыс. руб. Апгрейд этой модели — отличный маркетинговый ход компании, уверен главный редактор портала «АМС-РУС» Сергей Асланян.
«Рестайлинг — это попытка соблюсти подобающее выражение лица при достаточно скромной игре, и перезаявить данную модель на рынке: "Ура, возвращается раритет". Но поскольку ее уже 25 раз хоронили на бис, соответственно, ее только что выкопали, эксгумировали, и как-то пытаются предложить клиенту. А клиент, по большому счету, не притязателен, рачителен, хозяйственен, и, в общем-то, ему этот полноприводный агрегат очень даже пригодится», — уверен Асланян.
Этот легендарный автомобиль Ульяновского завода не раз появлялся в кинематографе. Например, он засветился в качестве кинотеатра на колесах в фильме «Королева бензоколонки» с Надеждой Румянцевой в 1962 году. А в одной из серий российского мультсериала «Маша и медведь» заброшенная машина скорой помощи УАЗ-452 является логовом волков.
Ульяновский автозавод предлагает российскому покупателю классическую коммерческую линейку в модификациях «Бортовой автомобиль», «Фермер», «Комби», «Автобус», «Остекленный фургон». Кроме того, автомобили с надстройками и спецавтомобили.