Новинка от модной французской марки не просто выглядят как минивэн, каким мы его привыкли себе представлять, дизайнеры специально добивались того, чтобы он не выглядел агрессивным и воплощал собой само спокойствие. Ну что тут скажешь — со своей работой они более чем справились
Но не в дизайне главное достоинство SpaceTourer, а в его вариативности. В первую очередь, это три длины кузова на выбор, каждой дано свое названии по аналогии с размерами одежды, чтобы было проще ориентироваться: XS — это длина 4,60 м (то есть очень коротко), М — это уже считающиеся нормальными 4,95 м, и XL — 5,30 м, для настоящих тяжеловесов. Такое разнообразие стало возможным благодаря новой версии платформы EMP2, исходный вариант которой лег в основу минивэнов С4 Picasso и Grand C4 Picasso. Максимальная грузоподъемность новинки составляет вполне себе внушительные 1400 кг.
В зависимости от комплектации, SpaceTourer может вместить до девяти человек. Но если в версии XL оставить лишь стандартные пять сидений, то объем багажного отделения составит — внимание! — 2932 л. При этом высота модели — 1,90 м, что, как заверяют, позволяет с легкостью припарковаться на подземных автостоянках торговых центров и аэропортов, ведь автомобиль подобного класса не всегда туда пролезают.
Будет предлагаться четыре стандартных версии автомобиля. SpaceTourer Feel и SpaceTourer Shine, доступные в трех вариантах длины кузова и в пяти-, семи- или восьмиместном исполнениях. Адресованы они большим семьям, а также большим любителям путешествий. Сиденья в них перемещаются по специальным полозьям, а так же складываются в ровный пол, предоставляя большой полет фантазии для использования.
SpaceTourer Business доступен в трех вариантах длины кузова и может вмещать в себя уже до девяти человек, что больше подойдет для коммерческих перевозок. Ну а SpaceTourer Business Lounge доступен лишь в вариантах M и XL, в шести- или семиместном исполнении, и широкие возможности конфигурации позволяют сделать из него настоящий мобильный офис класса VIP.
В этом автомобиле есть все, чтобы поездка на нем была комфортной: кнопки открытия сдвижных боковых дверей, сенсорный семидюймовый экран, функции управления отоплением, многочисленные отсеки для хранения вещей, цветной проекционный дисплей, навигация. Большое предложение и по системам безопасности: оповещение о непреднамеренном пересечении линии разметки, мониторинг «слепых зон», ограничение скорости с возможностью чтения знаков, оповещения о необходимости остановки, если водитель устал, адаптивный круиз-контроль, оповещение о риске столкновения, автоматическое торможение. При таком наборе полученные пять звезд Euro NCAP — скорее ожидаемо, чем удивительно.
Но есть и функции, которые еще способны нас удивить. А именно сдвижные боковые двери с опцией «свободные руки», поистине эксклюзивное предложение для данного сегмента. Нужно провести ногой под задним бампером, и автомобиль автоматически открывает боковую дверь с той стороны, с которой вы находитесь. Ну а специальной кнопкой можно открыть заднее стекло, чтобы не распахивать огромный зев багажной двери.
На Citroеn SpaceTourer предлагается пять моторов, все — дизельные BlueHDi с мощностью от 95 л. с. до 180 л. с. Какие будут предлагаться у нас? Узнаем после мировой премьеры на автомобильном салоне в Женеве 1 марта.
|