Вчера возле здания аэровокзала Шереметьево-1 состоялся митинг трудового
коллектива производственно-коммерческого объединения "Аэрофлот — советские
авиалинии". В случае непринятия требований митингующих они пообещали
присоединиться к запланированной на 30 ноября забастовке авиадиспетчеров и
прервать полеты на международных авиалиниях.
Конфликт между Госкомимуществом и объединением "Аэрофлот — советские
авиалинии" достиг апогея. Летчики и обслуживающий персонал, в соответствии с
решениями трудовых коллективов, ратуют за нерушимость своего объединения и за
создание на его базе авиакомпании "Аэрофлот — российские международные
авиалинии". В свою очередь, Госкомимущество в лице заместителя его
председателя Петра Мостового развернуло кампанию за раздробление объединения
на несколько мелких фирм. При этом, как заметил президент ассоциации летного
состава России Анатолий Кочур, генеральный директор объединения Владимир
Потапов занимает двойственную позицию, приняв ряд взаимоисключающих решений.
Противостояние развернулось на фоне предстоящей приватизации объединения.
Если трудовой коллектив поддерживает так называемый второй вариант
приватизации, то Госкомимущество и часть администрации настаивают на первом
варианте, который, по словам члена совета летного состава Владимира
Бочкарева, сулит администрации сказочные дивиденды.
На базе объединения в обход решения трудового коллектива уже созданы две
фирмы: "Золотая звезда" (в нее вошли авиалайнеры ТУ-154) и "Русский витязь"
(ИЛ-76). По словам г-на Бочкарева, при регистрации этих фирм фигурировали
фиктивные документы, в частности, решение трудового коллектива "Золотой
звезды" о согласии на отделение. Создается и третья фирма, "РАЛ" ("Российские
авиалинии"), в которую войдет всего 4 самолета А-310 европейской сборки,
совсем недавно закупленных для Аэрофлота.
Г-н Кочур заметил, что на международных линиях Россию должна представлять
именно мощная, солидная компания. "Все помнят самолеты с надписью на борту
"Pan Am": даже эта мощная фирма разорилась и слилась год назад с
авиакомпанией Delta. Если российские мелкие компании сунутся на международные
авиационные линии, их вышвырнут оттуда, как котят".
Председатели шереметьевских профсоюзов (авиадиспетчеров, летного состава и
авиаработников) направили письмо Борису Ельцину, в котором говорится, что в
случае невыполнения их требований весь трудовой коллектив намерен 30 ноября
вместе с авиадиспетчерами начать забастовку.
АНДРЕЙ Ъ-ЛАПШОВ