Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 19,83 | 19,85 | +0,76 |
Kirkuk, FOB | 18,58 | 18,60 | +0,63 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 18,18 | 18,20 | +0,63 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 19,83 | 19,85 | +0,63 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 20,03 | 20,05 | +0,63 |
Flotta, FOB | — | — | — | 19,23 | 19,25 | +0,63 |
Sahara Blend, FOB | 19,93 | 19,95 | +0,63 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 20,08 | 20,10 | +0,63 | — | — | — |
Urals, CIF | 19,18 | 19,20 | +0,63 | 19,23 | 19,25 | +0,63 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 191 | 198 | +1,0 | 193 | 201 | +1,0 |
бензин (95), CIF | ||||||
Высокооктановый | 183 | 191 | +1,0 | 186 | 194 | +1,0 |
бензин (95), FOB | ||||||
Нафта, CIF | 172 | 176 | — | 169 | 173 | — |
Нафта, FOB | 163 | 167 | — | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 210 | 214 | +3,0 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 176 | 180 | +1,0 | 202 | 206 | +2,5 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо | 228 | 232 | -1,0 | 242,5 | 247,5 | -1,5 |
(0,2%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 219 | 223 | -1,0 | — | — | — |
(0,2%), FOB | ||||||
Дизельное топливо | 204 | 208 | -2,0 | 201,5 | 206,5 | +1,5 |
(0,05%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | — | — | — | 193 | 199 | -4,5 |
(0,05%), FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 230 | 245 | -2,5 | 225 | 235 | — |
Пропан, CIF* | 210 | 220 | — | 200 | 215 | +7,5 |
Пропан, FOB* | — | — | — | 220 | 230 | +15,0 |
По данным агентства Reuters.