Арбитражный суд Ростовской области отложил рассмотрение иска ООО «Южная автомобильная группа» (дочерняя структура Сбербанка России) о банкротстве экс-владельца Таганрогского автомобильного завода и основателя ФПГ «Донинвест» Михаила Парамонова на 21 января 2016 года, говорится в материалах дела.
Напомним, в пресс-службе Сбербанка "Ъ" сообщали, что «обязательства господина Парамонова вытекают из договора поручительства, заключенного в обеспечение исполнения обязательств по кредитным договорам группы компаний «ТагАЗ». Общая сумма обязательств предпринимателя перед кредиторами составляет более 10 млрд руб., перед «Южной автомобильной группой» — более 4 млрд руб. Процедура банкротства бенефициара ТагАЗа является одним из механизмов по возврату задолженности перед кредиторами и идет параллельно с банкротством завода, говорят в Сбербанке.
«Южная автомобильная группа» была создана Сбербанком в 2013 году, когда тот еще планировал возобновить производство на ТагАЗе. В компании должны были аккумулировать все активы предприятия, включая основную производственную площадку и несколько АТП, однако планы по возобновлению выпуска автомобилей так и не осуществились.
Михаил Парамонов родился 4 декабря 1961 года в Ростове-на-Дону. В 1991 году создал и возглавил банк «Донинвест», который вскоре стал головным уполномоченным банком администрации Ростовской области. В 1995 году «Донинвест» финансировал сборку автомобилей Pontiac на ростовском заводе «Красный Аксай», первый автомобиль господин Парамонов лично вручил премьер-министру Виктору Черномырдину. В 1998 году основал финансово-промышленную группу «Донинвест», куда помимо одноименного банка вошли Таганрогский комбайновый завод и другие предприятия. В том же году на базе комбайнового завода создано ООО «Таганрогский автомобильный завод». На площадке собирали автомобили TagAZ Aquila, Hyundai Accent, Chery Elana, и пр. В 1999–2002 годах Михаил Парамонов был гендиректором ТагАЗа. С 2002 года — председателем совета управляющих группы «Донинвест».