«Даже школьник распознает в этом автомобиле седан именно марки BMW»

Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал о новом концепте седана BMW.

На автомобильной выставке в Гуанчжоу сдернули презентационное покрывало с автомобиля BMW Concept Compact Sedan. Китай, как известно, страна, славящаяся своей любовью к седанам. Так же и мы, русские, — если и любим быструю езду, то лучше бы за рулем автомобиля именно в таком кузове, чем, скажем, за рулем хэтчбека или, упаси господи, универсала. Но, в отличие от рынка российского — падающего — и западного — стабильного, китайский неукротимо растет, и если на нем есть спрос, то, несомненно, должно родиться и предложение.

Именно для прощупывания перспектив и показывают такие автомобили, которые вроде бы называются «концептами», но готовы хоть завтра на конвейер. Но, допустим, есть сомнения: запускать ли тот самый конвейер? Тогда компания как бы спрашивает публику: «А вот мы могли бы построить такую машину. Нравится вам?» Публика в ответ, скажем, пишет в разных там фейсбуках что-то нелицеприятное. Ну, и через год уже никто не помнит ни про концепт, ни про мифический конвейер. Или наоборот, в твиттерах распевают: «Вот же машина! Купил бы, дай мне волю». Тогда через годик-полтора — вуаля, налетай, торопись!

Итак, давайте посмотрим, что в этом автомобиле серийного. Узнаваемый силуэт с фамильными, спортивными пропорциями BMW. Большая колесная база визуально растягивает автомобиль. Изгиб Хофмайстера, как принято называть окончание заднего бокового окошка, на том месте, где ему и положено быть, так же, как и фирменная радиаторная решетка, двойные круглые фары и фонари характерной L-образной формы. Даже школьник распознает в этом автомобиле седан именно марки BMW.

А мы отметим то, что делает его концептуальным. Во-первых, фактически незаметные дверные ручки на четырех дверях. Во-вторых, слишком широкие колесные арки, в которые без труда помещаются колеса на 20-дюймовых дисках. И, в-третьих, чрезмерно узкие боковые зеркала, отделанные полированным алюминием. Пожалуй, на этом концептуализм и заканчивается. Так что если Facebook с Twitter похвалят, то будет в линейке BMW еще на одну модель больше.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...