В пятницу комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил повторный конкурс на строительство двух станций Красносельско-Калининской линии — "Юго-Западной" и "Путиловской", соответствующее уведомление опубликовано на сайте госзаказа. Первый конкурс был отменен месяц назад из-за необходимости корректировки цены. На данный момент начальная стоимость контракта выросла с 37,9 до 39,1 млрд рублей. Интерес к контракту, помимо петербургского "Метростроя", проявляет итальянская компания Salini Impregilo.
Стоимость строительства двух станций, "Юго-Западной" и "Путиловской", и служебного тоннеля от "Путиловской" до "Нарвской" оценена в 39,1 млрд рублей. В сентябре ведомство уже объявляло конкурс, но впоследствии отменило его из-за "необходимости корректировки цены и графика производства работ". Еще в 1 млрд рублей по этому же объекту обойдутся работы по подготовке рабочей документации, в такую же сумму оценивается тендер на проведение горно-экологического мониторинга в зоне проведения работ. Таким образом, суммарная стоимость объекта составит 41 млрд рублей.
Срок окончания строительства — начало 2022 года. Вестибюль станции "Юго-Западной" будет находиться на пересечении улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова, "Путиловская" станет пересадочной на станцию "Кировский завод".
Отметим, что, согласно протоколу общественного обсуждения закупок, размещенному на портале госзакупок, заявку на конкурс намерена подать "Салини Импереджило С.П.А." — "дочка" итальянской Salini Impregilo. При обсуждении компания предложила учитывать в ходе торгов опыт работ, выполненных за пределами России. Если правки будут внесены, то компания сможет составить конкуренцию петербургскому "Метрострою", которому традиционно достаются все городские тендеры по строительству подземки.
Компания Salini Impregilo основана в Италии в 1959 году, выручка группы в 2014 году составила €4,2 млрд. Строительство метро в Петербурге — не первый инфраструктурный проект, которым заинтересовалась компания. Ранее компания заявлялась на реконструкцию магистрали А101 Москва — Малоярославец — Рославль с начальной стоимостью 19,45 млрд рублей и на строительство автодороги Солнцево — Бутово — Видное на юго-западе Москвы за 26,8 млрд рублей. В пятницу в пресс-службе Salini Impregilo на запрос "Ъ" не ответили.