Вчера на заседании московского областного правительства обсуждали среди прочих вопросов безопасность дорожного движения на территории области. Движение признали очень опасным, а главу комитета по транспорту Петра Кацыва повысили до ранга министра.
В зал, где заседало правительство, журналистов не пустили, а разместили в пресс-центре, где областное правительство можно было увидеть по телевизору. На его экране появился глава комитета транспорта Петр Кацыв и зачитал справку о разработке проекта областной целевой программы "Об обеспечении безопасности дорожного движения на территории Московской области в 2002-2004 годах".
Докладчик начал с подведения итогов и сообщил, что Московская область лидирует по количеству аварий. Ежегодно в автомобильных катастрофах погибает около 2,5 тыс. человек, получает травмы разной тяжести около 10 тыс., что превышает средние показатели по стране. А всего в Московской области около 1,5 млн единиц автотранспорта и с каждым годом их количество увеличивается на 7-8%. О состоянии дорог не было сказано ни слово, однако, отвечая на вопрос из зала, господин Кацыв сказал, что "дорогостроение" — составная часть программы, которую он в данный момент представляет. Правда, тут же признался, что эта программа до конца не готова и не может быть представлена для дальнейшего обсуждения депутатам облдумы. А если не будет представлена до 1 декабря, то ее бюджетное финансирование начнется только в 2003 году. Но она обязательно будет представлена в срок, заверил господин Кацыв своих коллег.
Коллеги главе комитета по транспорту поверили настолько, что буквально за пять минут, прямо в телеэфире, переименовали его комитет в министерство транспорта, а сам господин Кацыв, соответственно, стал министром.
После заседания правительства корреспондент Ъ поинтересовался у Михаила Соседова, заместителя господина Кацыва, сколько все-таки денег будет заложено в обсуждавшуюся на заседании программу на ремонт автотрасс. Замминистра ответил: "Пока не знаю, но это будет дорогое удовольствие".
АННА Ъ-КАЧУРОВСКАЯ