Спад производства в автомобильной промышленности России по итогам 2015 года составит не более 30%, заявил заместитель председателя правительства Аркадий Дворкович, выступая на правительственном часе в Госдуме. «Были прогнозы, что спад составит до 50%, но использование антикризисных мер позволило не допустить такого спада. По нашим оценкам он не должен превысить 30%. Это тоже очень много. Тем не менее мы инструментами поддержки смогли этот уровень сегодня зафиксировать»,— сказал вице-премьер.
В целом, по словам господина Дворковича, «положение в гражданской промышленности остается сложным», единственный сектор, который растет,— химическая промышленность, получившая конкурентные преимущества в связи с ослаблением рубля благодаря своей экспортоориентированности. «В остальных отраслях роста нет»,— отметил он.
Аркадий Дворкович отметил, что рост розничных цен на бензин в России с начала года составил 5%. «По последним данным, в этом году они (цены на бензин.— "Ъ") выросли примерно на 5%, что существенно ниже инфляции»,— сказал он. Цены на дизельное топливо выросли примерно на тот же уровень. «Это умеренный рост, причем большая его часть объясняется ростом налогообложения бензина, и эти умеренные налоги идут на ремонт и реконструкцию автомобильных дорог. Увязка здесь четкая, все 100% денег используются именно на эти цели. То же самое будет и в 2016 году»,— приводит «Интерфакс» слова господина Дворковича.
Напомним, у производителей автокомпонентов, столкнувшихся с падением заказов от автозаводов и их простоями, возникли проблемы с достижением необходимого уровня локализации производства. Нынешняя формула расчета учитывает лишь проданную продукцию, и, как выяснил «Ъ», поставщики просят изменить правила так, чтобы засчитывать им и складские запасы.
Подробнее о предложениях автокомпонентов читайте в материале «Ъ» «Автопром хочет учета складов».