Межгосударственный авиационный комитет (МАК) передал свое решение о приостановке действия сертификатов типа на самолеты Boeing 737 представителю Федеральной авиационной администрации США в России и странах СНГ, сообщается на сайте организации. Ранее МАК отозвал свое письмо о приостановке действия в России сертификатов типа на самолеты Boeing 737, потому что подготовил вместо него другое.
Как сообщал «Ъ», что МАК сегодня утром переложил вину за приостановку сертификата типа на Boeing 737 на Росавиацию. В МАК заявили, что именно это ведомство настаивало на том, что у данных самолетов есть проблемы с рулевым управлением, но получить объяснения и гарантии безопасности от Росавиации и авиационных властей США комитету не удалось. Кроме того, МАК обвинил федеральное агентство в том, что позиция о небезопасности Boeing 737 не доводилась до авиакомпаний и надзорных органов.
Напомним, МАК взбудоражил всю российскую гражданскую авиацию, неожиданно поставив под угрозу использование одного из самых распространенных в стране самолетов — семейства Boeing 737. Однако сам по себе МАК не может запретить полеты на них, а Росавиация и Минтранс вряд ли остановят самолеты, перевозящие около 20% российских авиапассажиров. Зато в результате скандала, совпавшего с фактической ликвидацией второго в стране эксплуатанта Boeing 737 «Трансаэро», по крайней мере части полномочий рискует лишиться сам МАК.
Подробнее об этом читайте в материале «Ъ» «Летательно-аппаратная борьба».