Снижение максимальной скорости на МКАД до 80 км/ч улучшит дорожную ситуацию. Об этом «Коммерсантъ FM» сообщили в Центре организации дорожного движения. С инициативой изменения скоростного режима выступил глава Московской дорожной полиции Виктор Коваленко. По его словам, так как штрафы приходят лишь за превышения более чем на 20 км/ч, многие ездят со скоростью 120 км/ч вместо 100 разрешенных. Для кольцевой дороги с постоянным строительством это слишком много. МКАД сейчас активно ремонтируется, поэтому ограничение 80 км/ч — это оправданная временная мера, отметил ведущий аналитик информационного аналитического управления ЦОДД Никита Куприянов.
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
«Центр организации дорожного движения правительства Москвы поддерживает инициативу, и считает, что снижение максимально допустимой скорости на кольцевой магистрали целесообразно на время реконструкции МКАД. Такое решение поможет снизить количество конфликтных точек, которые могут возникнуть на время реконструкционных работ. Дело в том, что во время проведения строительных работ происходит то или иное сужение полосы, возрастает вероятность возникновения так называемых "бутылочных горлышек"», — сообщил Куприянов.
Снижение максимальной скорости на МКАД со 100 до 80 км/ч не уменьшит аварийность на трассе. Наоборот, число ДТП может возрасти, уверен координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
«Сейчас все ремонты на МКАДе более или менее помечены, и о каком-либо возросшем количестве ДТП, которые возникают в местах ремонта, информации нам не поступало. Именно повышенная аварийность в местах ремонта не может служить основанием для ограничения скорости на всем протяжении МКАД. На многих дорогах понижение скоростного режима приводит к тому, что водители перестают смотреть на дорогу и начинают смотреть на спидометр для того, чтобы не попасть под превышение скорости, и естественным образом это приводит к повышению числа аварийных ситуаций», — рассказал «Коммерсантъ FM» Шкуматов.
Если максимальную скорость на МКАД снизят до 80 км/ч, логистика, в отличие от автомобилистов, вряд ли это ощутит. Фуры редко разгоняются до 100 и ездят в основном ночью, отметил председатель совета директоров Smart Logistic Group Владимир Елин.
«Логистика вся перешла в московском регионе либо на МКАД, либо за него. Сокращение средней скорости, скорее всего, мало повлияет на движение фур, которые занимаются перевозкой логистических грузов, потому что, прежде всего, они перевозятся в ночное время, когда МКАД менее загружен», — отметил Елин.
Столичная мэрия уже поддержала идею ГИБДД о снижении максимальной скорости на МКАД до 80 км/ч. Как сообщил агентству «Москва» глава департамента развития новых территорий Владимир Жидкин, окончание реконструкции МКАД позволит вернуть разрешенную скорость 100 км/ч.