Продажи самой дешевой машины в мире стартуют в России весной. Ультрабюджетный микромобиль Bajaj Qute обойдется в 250 тыс. руб. Об этом РБК рассказал гендиректор компании East West Motors, которая является официальным дистрибьютором Bajaj в России Александр Алексеев. В машине установлен одноцилиндровый бензиновый двигатель от мотоцикла мощностью 13,5 л.с. Авто весит 400 кг и разгоняется до 70 км/ч. Производитель планирует выпускать версии на метане и пропане. В Москве на такой машине будет просто опасно передвигаться, уверен редактор портала Avtonews.ru Евгений Багдасаров.
Фото: Сергей Киселев, Коммерсантъ / купить фото
«На самом деле, это очень индийская тема. Он проектировался для нужд индийского рынка, где все местные производители пытаются создать дешевый автомобиль. Маленькие автомобили в России никогда особой популярностью не пользовались. А сейчас А-класс, который даже крупнее, практически вымирает. Лично я с сомнением отношусь к маленьким автомобилям, потому что, прежде всего, это вопрос безопасности. От стекла до водителя у такого автомобиля расстояние очень маленькое. На самом деле даже тот же Smart, который считается автомобилем более современным, чем Bajaj, есть видео о его столкновении с большой машиной. Видео не для слабонервных», — объяснил Багдасаров.
Сейчас самой дешевой машиной в России является Lada Granta, которая стоит 340 тыс. руб. В 2016 году дистрибьютор индийской малолитражки Bajaj Qute планирует продать в нашей стране до 300 таких машин. До тех пор, пока государство не перестанет организовывать повсеместную платную парковку без каких-либо льгот, класс А покупать будет невыгодно. Так считает координатор движения «Синие ведерки» Дмитрий Зворыкин.
«Очень хорошо, если такой будет. Экология привет! У нас это могло бы прижиться, абсолютно нет никакого менталитета. Люди пользуются тем, что выгодно. Бензин у нас или даже газ, по сути, не так уж много стоят, особенно в больших городах. Главная проблема — с парковками, в больших городах появляются платные парковки. К 2012 году обещали: "Малолитражные машины будем парковать бесплатно. Купите Smart — у вас все будет бесплатно. Купите Tesla, электрический автомобиль, мы поощряем экологию — у вас все будет бесплатно". В этом же нет ничего. Пока заигрывание с автомобилистами остается заигрыванием, к сожалению, ничего никуда не поедет», — отметил Зворыкин.
У индийского автомобиля Bajaj Qute есть будущее в России, однако не в городах-миллионниках, отметил генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков.
«Такой агрегат, может быть, будет в некоторой степени востребован в маленьких городах, где люди передвигаются на очень небольшие расстояния, где вопрос передвижения со скоростью больше 100 км/ч не стоит. Ездить на таком автомобиле из Московской области в Москву и обратно будет совершенно некомфортно. Другой важный момент — это имиджевая составляющая. Для россиян автомобиль — это не только средство передвижения, это определенный атрибут статуса, положения в обществе», — отметил Чумаков в эфире «Коммерсантъ FM».
В Индии модель Bajaj Qute стоит $2 тыс. До сих пор звание самого дешевого в мире авто принадлежало другому индийскому «народному автомобилю» — Tata Nano, его стоимость начинается от $3 тыс.