«Автомобили Tesla не нуждаются в промо»

Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает о кроссовере от Tesla — Model X.

Фото: Tesla

Все-таки во все времена важен был не столько сам товар, а то, как ты его продаешь. Я об этом еще раз подумал, когда нашел, наконец, время посмотреть в сети видеоролик презентации электрического кроссовера Tesla Model X, случившейся совсем недавно. Заметьте, не на Франкфуртском автосалоне, который прошел только что, и не на автомобильной выставке в Лос-Анджелесе, которая начнется уже совсем скоро, а вот так, у себя.

Огромная толпа журналистов. Когда к ним вышел хозяин Tesla Илон Маск, они его встретили, как в Америке встречают проповедников на массовых шоу. Завтра эти журналисты будут умолять выдать им машину на тест-драйв, но очень многим из них откажут, потому что Tesla не нуждается в промо. Это, пожалуй, сегодня одни из немногих автомобилей, спрос на которые превышает предложение. Где тут причина, а где следствие, судить не берусь. То ли продукт такой замечательный, что сам себя продает, то ли вот это высокомерное пренебрежение к мнению публики превратило Tesla в такую же икону, как Apple, например.

Впрочем, судя по картинкам и видео, машина и впрямь заслуживает внимания, как бы там себя ни вел Илон Маск. В профиль она похожа не на кроссовер, а скорее на BMW GT, у нее так же плавно линия крыши переходит к заднему бамперу. Только у Tesla это сделано не для удобства погрузки сноуборда, а для лучшей аэродинамики. Как-никак на одном заряде Model X должна проехать 400 км. Еще у машины замечательные задние двери, открывающиеся вверх, как у DeLorean в фильме «Назад в будущее». Ну, и выдающиеся динамические характеристики: до сотни самая мощная версия кроссовера разгоняется за 3,2 секунды. И это, как говорится, только вершина айсберга.

Когда-нибудь эти автомобили наверняка появятся и на наших дорогах. Собирать их будут не только в Америке, но и в Голландии, которая географически ближе. А 6 октября в центре Москве открылась очередная зарядная станция для электромобилей. И парковка для электромобилей у нас бесплатная. То есть, если у вас есть лишние полторы сотни тысяч евро, подумать есть о чем.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице autopilotFM.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...