Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал о новом концепте Mercedes, представленном во Франкфурте.
Фото: Kai Pfaffenbach, Reuters
Возможностью автомобилей по ходу движения трансформироваться под дорожные, погодные и прочие условия давно уже никого не удивишь. Лет 20 назад, когда один мой знакомый доверху нагружал картошкой багажник своего 40-го «Москвича», автомобиль так приседал на заднюю ось, что фары аккурат освещали рекламные баннеры, растянутые над шоссе. Встречные даже моргали ему, полагая, что у него включен дальний свет. Еще можно вспомнить Porsche или спортивный Jaguar, у которых на скорости за сотню из кормы выдвигается антикрыло, то есть инспектор ДПС, завидя в городе такое антикрыло, может даже спидган не поднимать — очевидно, что машина нарушает скоростной режим. Из невидимых глазу изменений упомянем возможность пневмоподвески на отдельных машинах прижимать на скорости автомобиль поближе к асфальту или жалюзи на радиаторной решетке, которые автоматически закрываются, когда двигателю не нужно столько воздуха, улучшая аэродинамику.
Но все это, конечно же, детский лепет по сравнению с тем, что показала на только что завершившейся выставке во Франкфурте марка Mercedes. Название концепта можно перевести на русский как «автомобиль с интеллектуальной аэродинамикой». На скорости 80 км/ч он автоматически трансформируется буквально весь: закрылки, находящиеся перед колесными арками, выдвигаются наружу и сдвигаются назад, что значительно улучшает обтекание колес. Ламель в переднем бампере тоже сдвигается назад, оптимизируя обтекание днища кузова, колесные диски с помощью центробежной силы уменьшают свою вогнутость, превращаясь в аэродинамически образцовые дисковые колеса. Но самая заметная трансформация происходит в корме: сзади у автомобиля буквально вытягивается 40-сантиметровый хвост, который еще больше сужает набегающий поток воздуха и превращает автомобиль, по сути дела, в каплю — идеальную с точки зрения аэродинамики форму. Для еще большей обтекаемости вместо дверных ручек у автомобиля сенсорные панели, а вместо зеркал — камеры. Выглядит все безумно круто, жаль только, что в отличие от того самого «Москвича» с картошкой, этот Mercedes — всего лишь шоу-кар.