Акции BMW подешевели на 8% из-за информации о занижении вредности выхлопа. Немецкое издание Auto Bild ранее сообщило о превышении европейской нормы выброса выхлопных газов у модели BMW X3 xDrive 20d более чем в 11 раз. СМИ ссылается на данные американской некоммерческой организации «Международный совет чистого транспорта». Вряд ли эта информация причинит большой имиджевый и финансовый ущерб BMW, считает генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков.
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
«В автомобилях BMW не было и нет в настоящее время даже подозрения, что устраивались какие-либо функции-контроллеры, которые позволяли корректировать показания в режиме теста и повседневной эксплуатации, а значит, злой умысел как таковой не имеет рациональной подоплеки. У компании есть шансы отстоять, что они продают тот автомобиль, который изначально был сертифицирован, а значит соответствовал как минимум требованиям, которые были на момент тех тестов. Если штрафы какие-то и будут, они будут значительно меньше. Солидарную либо какую-то иную ответственность также может понести компания, которая занималась сертификацией этих автомобилей», — полагает Чумаков.
В конце сентября появилась информация, что семь лет подряд Volkswagen занижал объем выбросов в атмосферу. Для этого на тестовые машины устанавливали специальное оборудование. Итоговая сумма штрафа для компании может дойти до $18 млрд. Из-за информации о махинациях в отставку ушел генеральный директор Volkswagen Group Мартин Винтеркорн. Это лишь начало громкого скандала, вслед за Volkswagen и BMW в нем могут оказаться и другие марки, уверен автоэксперт Игорь Моржаретто.
«Если сейчас любая автокомпания на 100% выполнит требования норм Евро-6, то автомобиль будет стоить уже не €20 тыс., а €50 тыс. и более. Так или иначе, все компании манипулируют режимами работы двигателей. Если вы едете на автомобиле, в котором есть функция моментального расчета потребления топлива, то вы резко нажимаете на газ и видите, что у вас при среднем расходе 8 л вдруг показывает 30 л. Это говорит, что он в эту секунду вышел уже за эти рамки. От этого никуда не уйти, потому что, если он будет всегда ехать 8 л, то вы будете ехать с постоянной скоростью 10 км/ч. Скандал с Volkswagen — эффект бомбы, которая разнесет и все другие компании», — уверен Моржаретто.
По данным экологической ассоциации Transport & Environment, помимо Volkswagen, превышение европейской нормы выброса выхлопных газов зафиксировано у некоторых моделей Audi, BMW, Opel и Citroen. Массовые нарушения законов автопроизводителями могут привести в переходу на новые экостандарты, считает редактор журнал «Авторевю» Леонид Голованов.
«Несколько лет назад мировое автомобильное сообщество начало обсуждать переход на новые сертификационные процедуры, единые для всего мира, — WLTP. Но потом их внедрение замедлилось. Между тем, они более реалистичные и более приближенные к реальной жизни. Этот скандал поднимет эту тему вновь на поверхность, и надеюсь, что эти новые циклы и новые сертификационные процедуры будут утверждены или скорректированы в сторону жизнеподобности», — сообщил «Коммерсантъ FM» Голованов.
На фоне объявления об отставке генерального директора Volkswagen Group Мартина Винтеркорна акции автоконцерна начали расти. На открытии торгов на Франкфуртской фондовой бирже их стоимость увеличилась на 4,5%.