В российском законодательстве появится новая статья за агрессивное вождение. Способ наказания определит правительственная комиссия по безопасности движения. Свои предложения ранее направили ГИБДД и департамент транспорта Москвы. Первые предлагают штрафовать водителей на 5 тыс. руб., вторые — лишать прав на срок до двух лет. Под определение агрессивного вождения будут попадать неоднократно совершенные на дороге перестроения и ускорения. Решение о наказании будут принимать инспекторы после просмотра видеозаписей. Депутат Госдумы Ярослав Нилов и лидер движения поддержки автомобилистов «Позиция» Елена Гудович обсудили тему с ведущим «Коммерсантъ FM» Анатолием Кузичевым в рамках программы «Pro и Contra».
Фото: Антон Белицкий, Коммерсантъ / купить фото
Ярослав Нилов: «Я хочу напомнить, что фракция ЛДПР первый раз внесла законопроект о введении ответственности за агрессивное поведение в 2012 году, и ровно те же формулировки, которые сегодня звучат со стороны правительства, предлагали мы. Отклонило предложение и правительство, и комитет, не поддержало парламентское большинство, сказав о том, что и так все хорошо, ничего делать не нужно, в том числе и письменно нам отвечали, что не надо менять правила дорожного движения. Поэтому ничего нового правительство не говорит.
Другое дело, что мы предлагали более гуманные санкции, хотя действительно от такого противоправного поведения бывают самые серьезные последствия. И я напомню, что мы не выдумали такое предложение — это уже все давно работает в цивилизованных странах. В Америке за противоправное поведение, за агрессивную езду есть статья. Можно получить реальный серьезный срок. Агрессивную езду можно отличить: во-первых, мы перечисляем критерии этой агрессивности, во-вторых, мы говорим о том, чтобы в обязательном порядке было видеоподтверждение такого противоправного действия, в-третьих, мы говорим, чтобы обязательно был умысел».
Елена Гудович: «Мне даже смешно это все комментировать, потому что, с точки зрения профессионала, что такое перестроение из ряда в ряд, подрезание соседнего автомобиля, сокращение дистанции — это уже нарушение существующих правил дорожного движения, потому что существуют правила, как перестраиваться из ряда в ряд, можно ли ускоряться во время движения, превышая скорость потока, и так далее. То есть человек, которого Ярослав Нилов называет «агрессивным водителем», это не человек, который агрессивно водит машину, — он просто нарушает постоянно правила дорожного движения. По каждому движению, как правильно его выполнять, все прописано, нужно просто соблюдать».
«Я могу сказать, что это непродуманное предложение от ЛДПР, и, как всегда, приходится к месту перед выборами, как раз сейчас обсуждаем, а не пропиариться ли на этом. Я очень надеюсь, что разум возобладает, и все эти потуги не будут приняты всерьез, потому что смертность на дорогах есть, но не такая высокая, как от наркотиков, как от вовремя не предоставленных медицинских услуг и так далее. С этим надо бороться, конечно, но очень разумно, потому что коррупция у нас выше смертности. Неразумность этого предложения в том, что коррупционную составляющую из него не вычленили, и это самое главное»