10 октября на 95-ти московских улицах появятся точечные платные парковки. Об этом «Коммерсантъ FM» сообщили в департаменте столичного транспорта. Расширение затронет около 3% территории парковочного пространства Москвы, зато дорожная ситуация этих районах улучшится, подчеркнули в мэрии. Преимущественно точечная платная парковка появится возле метро и торговых центров, сообщила «Коммерсантъ FM» представитель пресс-службы департамента транспорта Елена Юдина.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
«Платная парковка вводится не на улицах целиком, а лишь точечно, в проблемных местах вблизи точек притяжения. Благодаря этой мере снизится количество нарушений правил дорожного движения, увеличится пропускная способность улиц. Эти точки были выявлены совместно с департаментом транспорта, с муниципальными депутатами и жителями. Парковка появится у бизнес-центра "Авиапарк ", "Галереи Аэропорт ", торговых центров "Золотой Вавилон ", "Семеновский", "Электронный рай", "Горбушкин двор" и у других точек наибольшего притяжения автомобилистов», — рассказала «Коммерсантъ FM» Юдина.
Стоимость часа стоянки в этих местах составит 40 руб. Оплатить парковку можно будет несколькими способами: через мобильное приложение, паркоматы, при помощи СМС, наличными в терминалах или через интернет. Введение точечной платной парковки позволит обслуживать большее количество автомобилистов в проблемных местах. Это отметил доцент кафедры мостов и транспортных тоннелей «Московского автодорожного института» Сергей Зеге.
«Потребность в парковке в разных местах разная. Если парковка платная, то человек к использованию этой услуги подходит достаточно щепетильно, он не будет стоять лишний час и платить за это деньги. Если парковка бесплатная, то человек ставит свою машину, и ему безразлично, сколько времени она там стоит. А дефицит парковки в очень многих местах серьезный. Вообще, если мы делаем внеуличные парковки, то это позволяет лучше регулировать движение, помимо того, что это еще приносит в бюджет те или иные доходы, — полагает Зеге.
Расширение зоны платной парковки причинит вред как некоторым организациям, так и самим водителям, уверен помощник председателя Московского городского союза автомобилистов Юрий Файнгерш.
«Я по этому поводу только гадость могу сказать. Разрываются действующие договора на землю с общественными организациями, которые имеют парковки, где стоят автомобилисты. А на этом месте делаются платные парковки. Вы увидите огромное количество помещений, которые сдаются в аренду. Потому что эти торговые точки закрываются. Или вы своему мужу сказали: "Будешь ехать с работы, зайди в магазин". А он не может у магазина остановиться. Купить батон хлеба по дороге вам обойдется в 150 руб. Это нормально?» — отметил Файнгерш.
По прогнозам Центра организации дорожного движения, после расширения зоны платной парковки скорость движения личного транспорта возрастет на 10-15%. А время проезда для пассажиров наземного городского транспорта снизится на 20%, утверждают специалисты.