Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 26,28 | 26,30 | +0,04 |
Kirkuk, FOB | 24,08 | 24,10 | +0,07 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 24,63 | 24,65 | +0,07 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 26,28 | 26,30 | +0,07 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 26,23 | 26,25 | +0,07 |
Flotta, FOB | — | — | — | 25,13 | 25,15 | -0,03 |
Sahara Blend, FOB | 26,53 | 26,55 | +0,07 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 26,33 | 26,35 | +0,07 | — | — | — |
Urals, CIF | 25,01 | 25,03 | +0,07 | 25,33 | 25,35 | +0,04 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 238 | 248 | — | 254 | 258 | — |
бензин (95), CIF | ||||||
Высокооктановый | 236 | 242 | — | 244 | 248 | — |
бензин (95), FOB | ||||||
Нафта, CIF | 197 | 202 | — | 204 | 208 | — |
Нафта, FOB | 188 | 193 | — | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 252 | 256 | -3,0 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 222 | 226 | -2,0 | 242 | 246 | -3,0 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо | 236 | 240 | -2,5 | 237,5 | 241,5 | -3,75 |
(0,2%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 221 | 225 | -2,5 | — | — | — |
(0,2%), FOB | ||||||
Дизельное топливо | 229 | 233 | -2,5 | 233,5 | 235,5 | +0,25 |
(0,05%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | — | — | — | 223 | 225 | -0,5 |
(0,05%), FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 205 | 220 | +7,5 | 165 | 175 | +15,0 |
Пропан, CIF* | 210 | 220 | — | 210 | 220 | +6,5 |
Пропан, FOB* | — | — | — | 180 | 190 | -2,5 |
По данным агентства Reuters.