В воскресенье в международном аэропорту Шереметьево сотрудники отделения по борьбе с незаконным оборотом наркотиков линейного ОВД задержали авиадиспетчера Сергея Рузакова. Его обвиняют в изготовлении наркотиков и хранении оружия.
43-летний Сергей Рузаков должен был заступить на смену в авиационном диспетчерском пункте (АДП) службы движения ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" в воскресенье в 8.00. Как обычно, перед работой он, как и все сотрудники аэропорта, имеющие отношение к полетам, прошел медкомиссию. Медики дали Рузакову добро. Но за четыре минуты до начала работы в кабинет Рузакова вошли милиционеры. Они обыскали диспетчера и нашли в кармане его фирменного кителя шприц с 4,5 мл неизвестного вещества.
Экспресс-анализ показал, что в шприце находится наркотическое вещество, изготовленное на основе эфедрина. Осматривая квартиру Рузакова, оперативники нашли мини-лабораторию с ингредиентами и приспособлениями для приготовления наркотиков. По словам Рузакова, он покупал в аптеках лекарственный препарат от астмы "Солутан", в состав которого входит эфедрин. Затем путем кустарной перегонки получал из лекарства наркотик. "Я пользовался им как стимулятором,— сказал диспетчер.— В последнее время я чувствовал какую-то вялость и во время дежурства, чтобы себя подбодрить, кололся".Позже Рузаков признался, что употреблял наркотики с 1996 года и изготавливал их как для личного использования, так и для продажи. Помимо наркотиков сыщики нашли в квартире, которую Рузаков делит со своей бывшей женой, пистолет Марголина с 154 патронами к нему и незарегистрированный газовый пистолет "Вальтер". Диспетчер утверждает, что оружие он нашел. Хотел сдать в милицию, но потом оставил себе для самообороны.
Директор дирекции по управлению воздушным движением аэропорта Шереметьево-2 Борис Некрасов подтвердил корреспонденту Ъ факт задержания своего сотрудника, но от дальнейших комментариев отказался. Тем не менее удалось выяснить, что непосредственное управление полетами в обязанности диспетчера АДП не входит. Он только отмечает в журнале готовность экипажа к вылету, предварительно проверив все летную документацию, сообщает летчикам состояние погоды в пунктах вылета и прилета и, выдав задание на полет, расписывается в том же журнале.
СЕРГЕЙ Ъ-ТОПОЛЬ