В кампусе Мичиганского университета открыт M City — испытательный полигон, представляющий собой небольшой город. Здесь будут проходить испытания «беспилотных» автомобилей.
Фото: mtc.umich.edu
В понедельник в северной части кампуса Мичиганского университета открылся специальный испытательный полигон для «беспилотных» автомобилей. Его площадь 13 га, и его создатели, эксперты Института изучения транспорта Мичиганского университета, постарались максимально точно скопировать все, что может предложить водителю город, от пробок до непредсказуемых пешеходов. На строительство M City было потрачено $6,5 млн. В нем 40 домовых фасадов, несколько изогнутых перекрестков, мост, огромное количество мест с ограниченной видимостью. Есть даже собственная четырехрядная автотрасса с въездом и съездом с основной дороги.
«Мы считаем, что “беспилотные” технологии будут пользоваться необычайной популярностью у потребителей. Поэтому такие технологии должны вводиться настолько быстро, насколько мы можем сделать это разумно и ответственно. Мы создали M City для того, чтобы обеспечить этому процессу сверхскорость»,— цитирует Bloomberg глава института Питер Светмен, возглавляющий, по совместительству и Центр трансформации мобильности — научное заведение, созданное специально для работ в области «беспилотных» технологий для автомобилей, спонсорами которого являются как государственные американские структуры, так и ведущие автопроизводители — GM, Ford, Toyota, Nissan и Honda.
По мнению ведущих производителей, автомобили в той или иной степени могущие называться «беспилотными» появятся на дорогах уже в течение пяти лет. К 2025 году рынок таких автомобилей и технологий будет, по прогнозам, составлять $25 млрд, а к 2035 году четверть продаж автомобилей по всему миру будет приходиться на «беспилотные» модели. Ведущие страны мира уже озаботились тем, чтобы начать тестирование подобных автомобилей. О заинтересованности в развитии соответствующих технологий заявили ведущие автопроизводители и даже компании, далекие от изготовления автомобилей, такие как Google и Baidu.
В настоящее время в нескольких штатах США и в некоторых европейских странах, в частности в Великобритании, разрешено тестирование «беспилотных» автомобилей на дорогах. Так, по данным Google, их автомобили-роботы проехали уже 1,6 млн км. Тем не менее, по словам создателей M City, их проект пока удачнее. «Если вы испытываете автомобиль на обычной общественной трассе, то, конечно, там могут случаться самые разные ситуации. Проблема в том, что эти ситуации встречаются только по одному разу. А нам нравится то, что мы можем создавать серьезные и трудные ситуации сколько угодно раз»,— говорит господин Светмен.
Группа ГАЗ подключается к искусственному интеллекту
Как стало известно "Ъ" в середине июля, крупнейший российский производитель LCV группа ГАЗ Олега Дерипаски обратилась в Минпромторг с просьбой «обеспечить участие» компании в программах разработки беспилотных автомобилей, поддерживаемых государством. Эти разработки могут получить госсубсидии, но пока речь идет лишь о проекте КамАЗа. Читайте подробнее