Международная группа следователей, которые ведут уголовное расследование обстоятельств крушения малазийского Boeing на востоке Украины, до сих пор не выявила, был ли сбит самолет с земли или с воздуха, сообщили в Генпрокуратуре Нидерландов. «В рамках нашего расследования мы по-прежнему прорабатываем две версии: есть версия, что самолет был сбит ракетой класса "земля-воздух", есть версия, что он был сбит ракетой класса "воздух-воздух"»,— цитирует «Интерфакс» представителя ведомства Вим де Брюна. При этом собеседник агентства добавил, что следователи до сих пор точно не установили лиц, ответственных за крушение самолета, эта работа продолжается. По словам представителя Генпрокуратуры, промежуточные итоги международного уголовного расследования причин крушений малазийского авиалайнера могут быть опубликованы уже до конца этого года.
В Донецкой области сегодня проходят памятные мероприятия по случаю первой годовщины со дня крушения малайзийского Boeing 777. Траурная дата сопровождается новым витком «войны слов» между сторонниками разных версий случившегося. На Украине и в западных странах уверены, что лайнер был сбит ракетой «земля-воздух», выпущенной из установки «Бук» ополченцами самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР), и настаивают на создании международного трибунала по расследованию произошедшего. Президент России Владимир Путин накануне заявил о недопустимости «вбросов» в СМИ версий о крушении Boeing, носящих «откровенно политизированный характер». В Росавиации констатировали, что во всем виновата «алчность Украины»: трагедия произошла из-за того, что Киев «не хотел терять денежные средства от закрытия воздушного пространства» над зоной конфликта.
Подробнее о спорах России и Запада о причинах крушения самолета читайте в материале «Ъ» «Малайзийский Boeing пошел на второй год».