Двухместный Jaguar с откидывающейся крышей можно приобрести в трех модификациях: самый простой и относительно недорогой вариант с задним приводом и 340-сильным трехлитровым мотором за 5,091 млн руб., полноприводный с тем же мотором, но форсированным до 380 сил — за 6,129 млн и самый дорогой полноприводный с пятилитровым 550-сильным двигателем за 8,298 млн. Опции способны увеличить цену еще на несколько сотен тысяч рублей — тестовый автомобиль с тремя пакетами дополнительного оборудования и десятком отдельно выбранных опций стоил дороже базовой версии на 678 тыс. руб.
Обслуживание нового Jaguar F-Type S AWD относительно недорогое. Согласно регламенту, на ТО автомобиль просится каждые 12 месяцев или 13 тыс. км пробега, при этом первый визит к дилеру обойдется примерно в 20 тыс. руб., второй потребует около 23 тыс., третий — около 25 тыс. Гарантия — три года или 100 тыс. км пробега.
По данным проекта ilsa.ru, в наличии на складах московских дилеров на момент подготовки материала было всего два свободных и готовых к продаже родстера Jaguar F-Type. Срок поставки автомобиля под заказ — четыре месяца. Всего в России продается ежемесячно по пять-семь Jaguar F-Type всех модификаций.
Приблизительная стоимость первого года каско — от 300 тыс. руб., ОСАГО на год — 10 982 руб., транспортный налог с учетом дополнительного коэффициента (так называемый налог на роскошь) — 114 тыс. руб.