| Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
| Нефть ($/баррель) | ||||||
| Brent, FOB | — | — | — | 24,52 | 24,54 | +1,10 |
| Kirkuk, FOB | 21,62 | 21,64 | +1,10 | — | — | — |
| Iran Heavy, FOB | 22,87 | 22,89 | +1,10 | — | — | — |
| Oseberg, FOB | — | — | — | 24,47 | 24,49 | +1,10 |
| Statfjord, FOB | — | — | — | 24,58 | 24,60 | +1,10 |
| Flotta, FOB | — | — | — | 23,37 | 23,39 | +1,10 |
| Sahara Blend, FOB | 24,77 | 24,79 | +1,10 | — | — | — |
| Siberian Light, CIF | 23,62 | 23,64 | +1,10 | — | — | — |
| Urals, CIF | 23,02 | 23,04 | +1,10 | 23,42 | 23,44 | +1,10 |
| Нефтепродукты ($/т) | ||||||
| Высокооктановый | 215 | 219 | +1,0 | 224 | 228 | +4,0 |
| бензин (95), CIF | ||||||
| Высокооктановый | 206 | 210 | +1,0 | 214 | 218 | +6,0 |
| бензин (95), FOB | ||||||
| Нафта, CIF | 198 | 202 | +11,0 | 203 | 207 | +13,0 |
| Нафта, FOB | 188 | 192 | +11,0 | — | — | — |
| Авиационный | — | — | — | 245 | 249 | +2,5 |
| керосин, CIF | ||||||
| Авиационный | 210 | 214 | +2,0 | 235 | 239 | +2,5 |
| керосин, FOB | ||||||
| Дизельное топливо | 228 | 231 | +2,0 | 233,5 | 236,5 | +2,0 |
| (0,2%), CIF | ||||||
| Дизельное топливо | 213 | 216 | +2,0 | — | — | — |
| (0,2%), FOB | ||||||
| Дизельное топливо | 213 | 217 | +2,0 | 221,5 | 224,5 | +2,0 |
| (0,05%), CIF | ||||||
| Дизельное топливо | 198 | 202 | +2,0 | 211 | 216 | +4,5 |
| (0,05%), FOB | ||||||
| Бутан, CIF* | 200 | 210 | -15,0 | 145 | 155 | -17,5 |
| Пропан, CIF* | 205 | 215 | -1,5 | 210 | 215 | -2,5 |
| Пропан, FOB* | — | — | — | 180 | 190 | +5,0 |
По данным агентства Reuters.