Вы пилотам доверяете?
Константин Титов, губернатор Самарской области:
— Нашим пилотам я верю, это высокопрофессиональные люди. Недавно самолет, в котором я летел, из-за неисправности полтора часа кружил над городом, выжигая горючее, и совершил аварийную посадку. Пришлось пересаживаться на другую машину.Владимир Вишневский, поэт:
— Естественно, верю. Недавно я даже дал себя поднять в воздух на мотодельтаплане, и мы пролетели 10 км над Николиной Горой. И ни пилот, ни техника не подвели. Летать на больших самолетах теперь не страшно: уровень комфорта притупляет ощущение опасности. А в вину пилотов я не верю. Наоборот, не сомневаюсь, что они сделали не только все возможное, но и правильно действовали.Григорий Белобед, первый заместитель директора ГТК "Россия", бывший командир экипажа самолета Бориса Ельцина:
— Я не могу вспомнить в своей практике ни одного случая, когда бы я мог хоть в чем-то упрекнуть пилота. У нас надежные, профессиональные летчики, да и техника неплохая, иностранная отказывает, наверное, даже чаще. Кстати, наши требования к предполетной подготовке машин намного жестче западных. А на Западе допуски шире. Так что зря судить и делать преждевременные выводы не надо.
Натали Голицына, президент Русского клуба:
— Я летаю, потому что в Бога верю, а не пилотам. Лет десять назад я летела из Таиланда "Аэрофлотом". По самолету ходили пьяные стюардессы и мужчины в летной форме. Стюардессы буквально падали на пассажиров. На пересадке в аэропорту Дели пассажиры даже начали составлять жалобу руководству "Аэрофлота", но последующие события оказались еще круче. Нас держали в отстойнике часов семь. Потом еще четыре часа продержали в самолете. Оказалось, что при посадке переломился пополам самолет какой-то компании, который заходил в хвост нашему самолету. К счастью, обошлось без жертв.Ирина Гаазе, первый вице-президент компании "Сити":
— Я уверена, что профессиональная подготовка наших летчиков выше, чем у иностранцев. Правда, я летаю в основном на зарубежных авиалиниях. Там и сервис лучше, и предполетная подготовка. А у нас при постоянном недофинансировании и вечных российских проблемах может быть что угодно. Хотя когда я летела из Лондона на British Airways, то именно из-за плохой предполетной подготовки у нас отложили рейс на сутки и даже заменили борт.Евгений Бернштам, первый зампред правления Альфа-банка:
— Конечно, верю. А авария под Иркутском не более чем разовый случай. Однажды мы летели из Москвы в Петербург на Як-40. Вскоре после взлета в кабине пилотов лопнуло лобовое стекло. Летчики мгновенно оценили ситуацию, и через несколько минут мы снова сели в Шереметьево. Кстати, сажают и взлетают наши пилоты лучше и мягче иностранцев.Владимир Пехтин, руководитель парламентской фракции "Единство":
— Если бы я не доверял летчикам, то мне пришлось бы всю жизнь провести в Магадане, потому что другого надежного средства передвижения там нет, и я бы ничего не добился и не построил в своей жизни. Я не боюсь ни самолетов, ни пилотов, тем более что мои друзья, магаданские авиаторы, на 45-летие подарили мне удостоверение заслуженного авиатора.Михаил Ефремов, актер, режиссер:
— Я верю только Богу. Правда, когда летишь в каком-нибудь раздолбанном самолете, и эта вера пропадает — остается один страх. К тому же иногда попадаются пассажиры, которые начинают ныть и рассказывать небылицы про пьяных пилотов. Поэтому я предпочитаю ночные рейсы: сел, заснул, а проснулся уже на другой земле.Татьяна Малютина, президент Ассоциации женщин-предпринимателей России:
— Я верю пилотам. Правда, однажды, когда я летела в Минеральные Воды, нас предупредили о посадке, а через несколько секунд самолет стремительно набрал высоту. В салоне тишина была мертвая, пока нас не посадили в Адлере. И мне до сих пор обидно, что в те страшные минуты экипаж не предупредил о смене маршрута — мы ведь думали, что нас угнали или мы падаем.Евгений Михайлов, губернатор Псковской области:
— Доверяю, но не до конца. Сейчас вообще полностью доверять никому нельзя. К сожалению, бывают ситуации, когда свою жизнь мы вынуждены доверить пьяному пилоту, водителю или врачу. У меня такого пока не было, но я к этому готов. А вообще, в самолете я боюсь взлетов и посадок, ведь в эти минуты я полностью во власти пилотов.Валентин Степанков, заместитель полпреда президента в Приволжском федеральном округе:
— Только пилотам и доверяю. Техника непредсказуема. А у пилотов чувство самосохранения сильно развито. Они будут стараться выжить, а значит, спасут пассажиров. Однажды, когда я летел на вертолете, машина неожиданно поломалась, и вертолетчики моментально выбрали подходящее место для вынужденной посадки. Если бы не их умение, не знаю, выжили бы мы. Правда, с тех пор я ужасно боюсь вертолетов и стараюсь на них вообще не летать.