Версия о торможении при взлете самолета Як-42, который разбился под Ярославлем 7 сентября 2011 года вместе с командой хоккейного клуба «Локомотив», подтверждена судмедэкспертизой, передает ТАСС. Эксперты установили, что в момент катастрофы «обе руки командира воздушного судна Андрея Соломенцева прочно удерживали штурвал самолета».
«Обе руки второго пилота — Игоря Живелова — также испытывали продольную нагрузку на оба предплечья, однако, в отличие от Андрея Соломенцева, у Игоря Живелова обе нижние конечности — голени — испытывали повышенную продольную нагрузку от ступней к коленям»,— зачитал выводы экспертов прокурор Олег Фролов.
Данные выводы соответствуют одной из версий МАК, согласно которой самолет совершал взлет в приторможенном состоянии, из-за чего ему не хватило места для взлета, что и повлекло за собой крушение Як-42.
Ранее Генеральная прокуратура России утвердила обвинительное заключение по уголовному делу о крушении в Ярославле в 2011 году пассажирского самолета Як-42, в результате которого погибли 44 человека, включая основной состав и тренеров местного хоккейного клуба «Локомотив».
В Ярославский райсуд были отправлены материалы в отношении бывшего заместителя директора по летной работе авиакомпании «Як Сервис» Вадима Тимофеева, который, по версии следствия, допустил по фальсифицированным документам к полетам не имевший нужной квалификации экипаж. Именно ошибки пилотов, которые сами погибли в катастрофе, считает следствие, стали причиной трагедии.
Подробнее о расследовании причин катастрофы самолета с хоккеистами читайте в материале «Ъ» «Катастрофу самолета приземлили в суде».