Алексей Слащев предложил заместителю главного редактора "Коммерсантъ FM" Дмитрию Ловягину протестировать автомобиль Opel Insignia Country Tourer и поделиться впечатлениями.
Фото: Илья Зиновьев, Коммерсантъ / купить фото
Алексей Слащев: Как известно, марка Opel покидает Россию. В последний путь ее провожал Дмитрий Ловягин, которому я по этому случаю выдал полноприводный Opel Insignia Country Tourer. Ну, что стоит сожалеть об ее уходе?
Дмитрий Ловягин: Признаюсь — да, потому что я верный поклонник Opel, как бы над ним ни шутили.
Теперь — о Tourer. У меня смешанные впечатления. С одной стороны, универсал — это всегда отрада для автомобильного дизайнера. Так и с Tourer — машина симпатичная. Не скажу, что линии какие-то изысканные или решения остро актуальные, но смотреть на авто приятно. Турбированный дизельный двигатель мне тоже понравился, хотя и после некоторой притирки. Поначалу показалось, что тормозит. Справиться с этим впечатлением помогла кнопка "Спорт" на консоли — когда она включена, резвости у двигателя прибавляется. А потом и интеллектуальная система DMC, которой оснащена Insignia, приноровилась к моему стилю вождения. Что приятно, расход при этом не вырос, у меня он замер на отметке 10,3 л на 100. Багажник Tourer не такой уж большой для универсала — чуть больше 500 л, на зато можно регулировать высоту поднятия задней двери, что актуально, когда вы ведете погрузку или разгрузку в гараже или каком другом помещении.
А вот салон откровенно разочаровал. Мне кажется, он не получился. Причем на уровне концепции. То, что вполне гармонично смотрится в Mokka или Astra, в машине классом выше выглядит дешево. И от этого впечатления не спасает ни руль с перфорированной кожей, ни установленная в моей комплектации система управления климатом от Cadillac. Водительское кресло имеет полноценные электрические регулировки, поэтому я сперва не поверил своим глазам, когда под пассажирским креслом заметил рычаг передвижения сидения. Но нет, у правого кресла действительно механические регулировки. Для флагманской линейки, даже спортивного типа, это, мягко говоря, странно.
Как бы то ни было, как пишет компания Opel на своем сайте, мы расстаемся друзьями. А потому скажу, что до 30 апреля на все модели Opel в России скидка в 25%. И Insignia Tourer можно купить за 1,3 млн, то есть за весьма разумные деньги.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936