В 2014 году Росавтодор ввел в эксплуатацию почти 582 км дорог. Об этом на отчетной конференции заявил глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт. Специалисты Росавтодора подвели итоги прошедшего дорожного сезона, а также рассказали об объемах финансирования и ключевых проектах на ближайшие годы. Корреспондент "Коммерсантъ FM" Владимир Расулов рассказал подробности ведущему радио новостей Петру Косенко.
Фото: Геннадий Гуляев, Коммерсантъ / купить фото
— Какие основные заявления сделал господин Старовойт в среду?
— Господин Старовойт начал свое выступление, естественно, со статистики: больше 500 км новых дорог, подчеркивается, что федерального значения, было введено в России в эксплуатацию. Если же говорить о показателе региональном и местном, то он получился несколько выше, но все-таки региональных дорог у нас больше, чем федеральных. Больше 670,5 км новых дорог появилось в регионах и муниципалитетах. При этом всего отремонтировано было более 9,5 тыс. км дорог, по информации господина Старовойта, это на 6% больше, чем в 2013 году. Интересно, что в этом году планируется по итогам отремонтировать 9,4 тыс. км, на 100 км меньше, чем в прошлом году. Уйдет на это примерно 219 млрд руб. против 209 млрд руб., которые были выделены в 2014 году.
— Вопрос финансирования сейчас очень актуален из-за кризиса, в частности, насколько упали объемы средств, которыми располагает Росавтодор?
— Интересно, что по статистике Росавтодора, бюджет этой организации общий, не только на строительство, превысит 500 млрд руб., и получается, что он увеличился. Но при этом в данных, которые были представлены в среду, в том числе в пресс-релизе, было указано, что на строительство дорог уйдет 92 млрд руб. в этом году, и ввести планируется 324 км, то есть получается, что меньше финансирование и меньше будет введено по километражу. Однако в 2016 году планируется уже 360 км, а в 2017 — 384 км. И, по словам господина Старовойта, несмотря на частичное сокращение финансирования, планируется выполнить то, о чем говорил Владимир Путин, об удвоении в скором времени количества новых трасс.
— Я правильно понимаю, что этот километраж, который мы обсуждаем, — это абсолютно новые дороги, построенные с нуля?
— Да, это новые федеральные трассы.
— А была информация, статистика относительно расширения дорог, увеличения дорог, повышения их класса?
— По поводу повышения класса не говорилось, но то, что вкладывает Росавтодор в новые дороги — это реконструкция тоже дорог, возможно, что в эту цифру войдет то, что вы называете повышением класса. Здесь имеется в виду, что появится новое покрытие, которого раньше не было.