Министерство промышленности и торговли России планирует изменить правила субсидирования российским производителям колесных транспортных средств (ТС) затрат на выпуск и поддержку гарантийных обязательств для автомобилей классов «Евро-4» и «Евро-5».
Как говорится в соответствующем проекте постановления правительства, речь, в частности, идет о замене ежеквартальных субсидий ежемесячными, а также введении запрета на конвертацию полученных субсидий в иностранную валюту. При этом если ранее предельные размеры субсидируемых затрат различались в зависимости от того, где расположены производственные мощности, а также в зависимости от доли транспортных средств определенной категории в общем объеме производства, то теперь устанавливается единый предельный размер субсидируемых затрат. Кроме того, устанавливаются предельные размеры субсидируемых затрат на содержание рабочих мест.
Авторы проекта отмечают, что изменения в правила предоставления субсидий обусловлены вступлением в силу техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», падением производства ТС «из-за резкого снижения покупательской способности физических и юридических лиц», в связи с чем «увеличились риски остановки или полного прекращения производства на крупнейших предприятиях отрасли автомобилестроения». «В этой связи для оперативного реагирования на негативные тенденции внутреннего рынка автотранспортных средств возникла необходимость увеличения частоты выплат производителям с ежеквартальной на ежемесячную без увеличения объема бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных Минпромторгу России на указанное мероприятие»,— отмечается в документе.