«Трансконтейнер» отцепляет казахстанские вагоны

Контекст

Совет директоров «Трансконтейнера» согласовал продажу 50% в «Кедентранссервисе» (казахский железнодорожный оператор, владеет 19 грузовыми терминалами на станциях) его другому совладельцу — «Казахстан темир жолы» («Казахстанская железная дорога», КТЖ). Условия сделки не раскрываются, вчера в «Трансконтейнере» (50% плюс 2 акции у СП России, Белоруссии и Казахстана — Объединенной транспортно-логистической компании, ОТЛК; 24,17% — у FESCO группы «Сумма»; 8,7% — у НПФ «Благосостояние»; 9,25% — у ЕБРР) лишь заявили, что «цена их устраивает, а инициатором сделки была казахстанская сторона». Источник в компании добавил, что после консолидации актива КТЖ внесет 100% акций «Кедентранссервиса» в капитал ОТЛК. По мнению одного из источников “Ъ”, знакомого с ситуацией в «Трансконтейнере», цена сделки может составить $60 млн, по оценке другого источника — свыше 3,5 млрд руб. Но источники “Ъ” говорят, что мотив продажи «Кедентранссервиса» непонятен. Внутренняя норма доходности (IRR) по сделке составила только 16%, отмечает один из них. По словам другого собеседника “Ъ”, сделка выглядит странно, ведь правительство РФ одобрило передачу «Трансконтейнера» в ОТЛК в том составе активов, какой есть сейчас, но никаких гарантий того, что Казахстан все же внесет в дальнейшем 100% «Кедентранссервиса» в ОТЛК нет.

Юлия Галлямова

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...