Алексей Слащев предложил хайтек-обозревателю "Коммерсантъ FM" Александру Леви протестировать новый BMW X4 и рассказать о своих впечатлениях.
Фото: Коммерсантъ FM
Алексей Слащев: Оценить возможности компактного внедорожника BMW X4 мне удалось дважды: на динамических испытаниях в мае прошлого года и осенью, когда машина пришла в Россию. Автомобиль оставил у меня самые приятные впечатления. Но для полноты картины я попросил нашего хайтек-обозревателя Александра Леви протестировать машину еще раз и в зимних условиях. Саша, как тебе поведение Х4?
Александр Леви: Надо сказать, что с погодой повезло. Большинство дней во время испытаний были по-настоящему зимними: холодными и со снегопадами. Возможно, потому что я по городу передвигался в основном в режиме Сomfort, каких-то нареканий в управляемости не выявил. Только руль показался тяжеловатым, но это играет в плюс, если ты оказываешься на загородной трассе, где на высоких скоростях чувствовать такую машину надо острее, особенно если передвигаешься в режиме Sport или Sport+. Последний, кстати, пробовать было страшно. Он отключает системы стабилизации, активируя максимум своих динамических возможностей. А ведь даже с включенными системами Х4 игриво пускался в небольшой занос на поворотах, и это при малых скоростях. Допускаю, что так электроника позволяет слегка развлечься водителю. И должен признать, что это забавляло.
Алексей Слащев: А твои профильные интересы оправдались? Какой электроникой ты воспользовался?
Александр Леви: В первую очередь, я постарался активировать все системы помощи водителю: предупреждение о смене полосы движения, круговой обзор, навигацию Professional, проекционный дисплей и прочие. После этого BMW X4 стал столь же безопасным, сколь он агрессивен внешне. А при включении активного круиз-контроля начинаешь задумываться о ничтожности роли водителя — машина тормозит, разгоняется, сохраняет дистанцию сама. Тебе остается только поворачивать руль. Даже если бы всех названных технологий не было, водитель, да и пассажиры, находятся в очень комфортных условиях. В X4 самые удобные и точно настраиваемые автомобильные кресла. И хочу предостеречь от стереотипа Х4 — это не женская версия Х6, хотя девушкам он однозначно понравится.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.