На российском рынке Toyota Camry представлена с тремя бензиновыми моторами на выбор, в списке два четырехцилиндровых агрегата объемом 2,0 и 2,5 л, мощностью 150 л. с. и 181 л. с., а также шестицилиндровый 3,5-литровый 249-сильный. Коробки передач — исключительно автоматические. Версии с двигателем 2,5 л предлагаются в четырех комплектациях, для двухлитрового мотора комплектаций три, для 3,5-литрового — две. Самый доступный вариант — Toyota Camry с двухлитровым мотором в простой комплектации "Стандарт", такая машина стоит от 1,212 млн руб.; за среднюю по насыщенности комплектацию "Элеганс" с двигателем 2,5 л просят от 1,484 млн руб.; наиболее дорогая и полная "Люкс" в сочетании с мотором 3,5 л стоит от 1,823 млн руб. Отдельно оплачивается любая окраска, кроме белой: цвет "металлик" стоит 14 тыс. руб, "перламутр" — 21 тыс. руб. Ярких цветов конфигуратор не предлагает, в гамме — белый, черный, серебристый и оттенки серого.
Как сообщает проект ilsa.ru, свободные Toyota Camry у дилеров отсутствуют. Заказы принимаются с поставкой в конце марта--начале апреля. Стоимость по договору привязана к официальному прайс-листу производителя, то есть дилеры не готовы сейчас фиксировать стоимость приобретаемой машины. Если производитель очередной раз поднимет цены до момента поставки автомобиля клиенту, дилер попросит доплатить, это предусмотрено договором.
Гарантия на автомобиль — три года или 100 тыс. км пробега. Периодичность технического обслуживания — каждые 10 тыс. км. Стоимость технического обслуживания — от 10 тыс. до 26 тыс. руб., в зависимости от дилера и вида ТО.
Стоимость первого года каско для тестовой версии Camry — около 150 тыс. руб., ОСАГО на год — 8237 руб., транспортный налог — 9050 руб.