Алексей Слащев предложил спортивному обозревателю "Коммерсантъ FM" Владимиру Осипову протестировать Volkswagen Tiguan и поделиться впечатлениями.
Фото: Василий Шапошников, Коммерсантъ / купить фото
Алексей Слащев: Маленький кроссовер Volkswagen Tiguan в Росси часто называют женским автомобилем. Владимир Осипов взял эту машину специально для того, чтобы попытаться сломать этот стереотип. Tiguan вполне может выполнять роль одной машины в семье. Это пытался доказать Владимир Осипов, получив авто на тест.
Владимир Осипов: Volkswagen Tiguan никогда не был слишком уж дешевой машиной. Например, сейчас в максимальной комплектации с мощным движком ценник на Tiguan можно запросто приблизить к 2 млн руб. Да и стартуют продажи с рубежа, превышающего миллион. Но ценовая политика никак не сказывается на спросе. Даже в нынешний кризис уже после повышения цены спрос на этот Volkswagen стабилен. Почему это происходит, я понял еще в тот день, когда получил машину на тест. Это авто настолько правильное, что иногда даже как-то хочется найти в нем изъян. Начинаешь ругать скучную торпеду или невыразительный экстерьер, но тут же понимаешь, что в комплексе все это настолько органично, что выпады выглядят придирками. В салоне Tiguan адекватно смотрится как юная гламурная блондинка, так и мужик в возрасте. Этакий автомобильный унисекс. А уж как Tiguan едет — вообще сказка. Даже не самый дорогой, 140-сильный дизель везет машину очень резво. А ест при этом литров восемь-девять на сотню. Но самые главные фишки Volkswagen — это простота и функциональность. Есть такое современное словосочетание из XXI века — интуитивный интерфейс. Это точно про Tiguan. Даже не открывая руководство по эксплуатации, вы разберетесь со всеми наворотами машины. Она хороша как кроссовки из дорого магазина. Ногу не сотрете точно, да и если весь день проведете в дороге, усталости не почувствуете.
Алексей Слащев: С функциональностью все понятно, но размеры-то никуда не делись. Все-таки назвать вместительным Tiguan сложно, или я ошибаюсь?
Владимир Осипов: Что касается размеров машины, то тут тоже претензий никаких, мой друг весом в 130 кг спокойно поместился за рулем. В общем, семью из трех-четырех человек Tiguan примет на борт без особых проблем. Места в багажнике хотелось бы побольше, но если экономить, все необходимое поместится, даже если в дальнюю дорогу собралось все семейство. Водителям ростом под два метра я рекомендовал бы посмотреть на машину другого класса. Высоким ребятам за рулем Tiguan будет трудно. Но если баскетбол не ваш вид спорта, то, скорее всего, машину оцените положительно, не за яркую внешность, не за шикарный салон, а за простоту и понятное управление. Кстати, хочу обратить ваше внимание еще на один размер, дорожный просвет — целых 200 мм, как в "Ниве". Может быть, крутым внедорожником Tiguan от этого не стал, но возможность запрыгнуть на высокий бордюр или переехать небольшое препятствие на грунтовке — очень хороший бонус для семейного кроссовера.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.