"Ё-автобус" может появиться на российских дорогах. Создатели "Ё-мобиля" приступают к разработке полноприводного микроавтобуса. Ожидается, что новая машина будет стоить €10 тыс., а собирать ее будут в основном из российских комплектующих. Однако собеседники "Коммерсантъ FM" в успех проекта не верят.
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
Создатели "Ё-мобиля" разработают полноприводный микроавтобус. Об этом "Коммерсантъ FM" сообщил источник, близкий к компании "Ё-Инжиниринг". Приблизительная стоимость автомобиля составит €10 тыс. В отличие от "Ё-мобиля" микроавтобус будет оснащен обычным двигателем внутреннего сгорания и получит полный привод. Снаряженная масса автомобиля составит 3,5 тонны.
Не стоит ожидать от "Ё-Инжиниринг" никаких интересных проектов, считает обозреватель журнала "Автопилот" Алексей Харнас.
"На сегодняшний день эта компания пока что ничем реально не удивила. Наверное, можно дать им шанс, тем более что это их собственные деньги, и они их могут тратить, как захотят. Но говорить о том, какой это будет продукт и будет ли у этого продукта какой-то успех, наверное, преждевременно, поскольку самого "Ё-мобиля" как серийного продукта нет. Очевидно, что нет и никакого запаса компонентов, узлов и деталей, которые могли бы быть использованы в новом продукте", — уверен Харнас.
На текущий момент разработчики пока не определились с платформой, на которой будет построен микроавтобус. Скорее всего, для его создания компания будет использовать часть разработок "Ё-мобиля", считает исполнительный директор Объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин.
"Конкуренция есть. Полноприводные автобусы выпускает ГАЗ, и их вполне хватает. Ульяновск тоже выпускает "буханку". Это может быть полноприводный автобус с гибридным приводом — то, что они делали на "Ё-мобиле". Если они делают полноприводный автобус на базе того, что у них есть, того, что осталось от "Ё-мобиля", имеется в виду электрический привод по осям, может быть, так получается, не просто полный привод, как мы привыкли его видеть, а электрический. Тогда это будет городской автобус. Они выбирают делать такую машину с учетом своих запатентованных разработок. Другое дело, насколько он будет привлекателен", — отметил Коровкин.
Компания не вызывает доверия, поэтому ни одна из ее разработок не будет пользоваться спросом, даже если технически микроавтобус будет сделан качественно, уверен креативный директор портала "Колеса" Филипп Березин.
"У меня нет ощущения, что этот проект имеет какие-то серьезные перспективы. Дело даже не в технической направленности. Проект "Ё-мобиль" и проект классического микроавтобуса — это немного разные проекты. Но мне кажется, что все, что происходило вокруг компании "Ё-мобиль" в течение ее существования, не вызывает никакого доверия. Эта компания сейчас производит впечатление, скорее, нескольких энтузиастов, которые что-то как-то пытаются сделать в серьезном масштабе. Но для того, чтобы проект имел какой-то серьезный коммерческий успех, нужно больше, чем пара, возможно, перспективных разработок", — пояснил Березин "Коммерсантъ FM".
В создании микроавтобуса копания "Ё-Инжиниринг" будет использовать в основном российские компоненты. По словам авторов проекта, это позволит новинке не сильно зависеть от колебаний иностранных валют.