Столичные власти направили еще 7 млрд руб. на завершение строительства Алабяно-Балтийского тоннеля, которое длится уже восемь лет. Подрядчик будет выбран на конкурсе, скорее всего им станет одна из известных компаний, считают собеседники "Коммерсантъ FM".
Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ / купить фото
На Алабяно-Балтийский тоннель выделили еще 7 млрд руб. Департамент Москвы по конкурентной политике объявил конкурс на завершение строительства тоннеля. Заявки принимаются до 19 декабря. В тендере победит одна из всем известных крупных компаний, полагает управляющий партнер Московской центральной биржи недвижимости Артем Цогоев.
"Хорошо, что этот многострадальный проект наконец-то обещают закончить. Сумма, которая назначена, — 7 млрд руб. — вполне адекватная, учитывая тот факт, что, как правило, если объявляется цифра тендера, то отклонение от этой цифры крайне невелико. В Москве есть только определенный набор компаний, которые могут победить, — "Трансстрой", "Мостовик", "Арк" — все эти компании являются очень надежными подрядчиками. Для правительства Москвы сейчас это достаточно сложно — строить за собственные средства, не привлекая стороннего подрядчика", — пояснил "Коммерсантъ FM" Цогоев.
В ноябре глава департамента строительства столицы Андрей Бочкарев заявил, что движение по тоннелю должно быть запущено не позднее января 2015 года. Строительство длится уже восемь лет.
Строительство Алабяно-Балтийского тоннеля началось в 2007 году. Он должен обеспечить прямое сообщение Дмитровского шоссе с Карамышевской набережной, Ленинградским и Волоколамским шоссе.
Изначально тоннель, в рамках проекта "Большая Ленинградка", обещали открыть в 2009 году, но сроки многократно сдвигались. В сентябре 2013 года было открыто движение по трем полосам — от улицы Алабяна к Большой Академической. Полностью тоннель обещали запустить минувшим летом.
С середины 2013 года к объединению "Космос", которое занималось строительством тоннеля, подали около 60 исков на общую сумму более 1 млрд руб. В основном это обращения о взыскании задолженности со стороны подрядчиков, проектных организаций и сетевых компаний. Когда предприятие "Космос" обанкротилось, за строительство тоннеля взялась компания "Мосинжпроект". На проект уже потрачено более 70 млрд руб. Изначальная сумма создания составляла не более 23 млрд руб.
Заместитель мэра столицы Марат Хуснуллин назвал проект самым дорогим долгостроем Москвы.