"С пренебрежением к моде создатели Camry все же переборщили"
Алексей Слащев предложил заместителю главного редактора "Коммерсантъ FM" Дмитрию Ловягину протестировать автомобиль Toyota Camry и поделиться впечатлениями.
Алексей Слащев: В этом году Toyota презентовала обновленную Camry. Прежде чем познакомиться с ней поближе, я попросил Дмитрия Ловягина поездить на седане 2012 модельного года, чтобы понять, что в нем можно и нужно было бы улучшить.
Дмитрий Ловягин: Некоторые назовут внешность Camry угловатой и старомодной, но мне лично такой дизайн даже нравится. Потому что он подчеркивает: перед вами — машина с историей, которая не гонится за скоротечной модой. Я бы даже сказал, с многолетней историей, потому что нынешнее поколение Camry — уже седьмое.
Конечно, эта машина оправдывает ожидания как верных поклонников японского бренда, так и всех остальных. Практически идеальная подвеска, мгновенная реакция на движения руля, мощная "шестерка" под капотом, ускоряющая машину до сотни всего за семь секунд, но при этом скромная в запросах. У меня в городе получилось 12 литров на сотню — даже меньше, чем заявляет производитель. Плюс большой багажник, который не становится меньше со временем. Это шутка, разумеется, но качество сборки вызывает уважение, говорю ответственно, потому что тестировал экземпляр с солидным для тестового парка пробегом.
Но кое-где с пренебрежением к моде создатели Camry, на мой взгляд, все же переборщили — я имею в виду салон. Честно скажу, мне он напомнил набор "Кабинет руководителя" из низкобюджетного мебельного магазина: пластик под дерево, пластик под кожу, кожа, неотличимая от пластика. Зеленый дисплей климат-системы будто позаимствован у мобильных телефонов Ericsson, если кто такие помнит. Цифровые часы на торпедо, мне кажется, еще старше. Помните, одно время это было модно все делать с электронными часами: ручки, брелоки, кулоны. И вот новая находка в этой области — машина с часами.
И это при том, что на панели Camry вполне современный тачскрин с Bluetooth, а звук выводится на акустическую систему от JBL.
Алексей Слащев: Иными словами, ты одобряешь решение Toyota при фейслифтинге Camry серьезно обновить интерьер?
Дмитрий Ловягин: Отвечу почти в классическом стиле — об этом решении ничего не знал, но однозначно одобряю. Часы в машине за 1,5 млн, однозначно, могут быть и поновее.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.