Броневики-люкс нашли своего покупателя

Вчера фирма Aes Triplex, российский дистрибутор испанской фирмы Veblinsa,

получила крупный заказ на поставку в Москву партии бронированных иномарок.
       Сумма заказа и имя покупателя держатся в строгом секрете. По выражению
       генерального директора Aes Triplex Павла Мустафаева, купил броневики "один
       шейх из рублевой зоны".
       Испанская фирма Veblinsa делает броневики на базе серийных машин класса
       "люкс" (SAAB-9000, BMW-700, Volvo-960, Mercedes-560 и других). Машины
       пересылаются заказчику в закрытых контейнерах. Можно выбрать не только
       модель, цвет и дополнительную комплектацию лимузина, но и одну из пяти
       степеней защищенности.
       Вчера заказ сделан на машины с максимальной степенью защищенности — А-40.
       Стекла такого автомобиля гарантированно выдерживают три выстрела НАТОвского
       карабина в упор с 10 метров и успешно противостоят усилиям "братьев
       Калашниковых" (7,62 и 5,45), Стечкина, Узи, Макарова. Бронируется все, кроме,
       пожалуй, номерного знака: капот, багажник, двери, стойки, потолок, пол.
       Резонно полагая, что маслом каши не испортишь, фирма дополнительно бронирует
       генератор, аккумулятор и бензобак. Замки по типу сейфовых "пауков" не
       позволяют выдернуть дверь, подцепив ее тросом. Помимо обычных для уважающего
       себя лимузина каналов связи, машина оборудована системой подачи аварийного
       радиосигнала и сиреной. Колеса снабжены специальными вставками "колесо в
       колесе", благодаря чему с места неожиданной встречи можно даже на пробитых
       баллонах уходить со скоростью 90 км/час.
       Достоинством броневика знатоки считают то, что он практически неотличим от
       серийных машин, и атакующие до самого начала штурма не догадываются, какой
       объект перед ними. Двигатели, подвеска и кузов автомобилей "люкс" позволяют
       без натуги постоянно возить лишних 800 кг железа, а тормоза — вовремя
       останавливаться, хотя при этом расход бензина увеличивается на 3-4 литра.
       Правда, в условиях падения дисциплины дорожного движения именно массивность
       броневика-люкс может стать его дополнительным плюсом: из любого столкновения
       он выйдет победителем.
       Такой монстр, сделанный, например, на базе SAAB, обойдется в 170-180 тыс.
       долларов (серийная машина стоит около 40 тыс.). Но жизнь, как утверждают
       специалисты, дороже.
       Телефон Aes Triplex: (095) 118-20-65.
       
       АНДРЕЙ Ъ-НАУМОВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...