Ближайший к провалу микрорайон Соликамска с многоэтажной застройкой — Анашкин Хутор. Как говорят жители, три панельных пятиэтажки появились там в 1950-е годы, для расселения инженерно-технических работников, участвовавших в строительстве СКРУ-2. До запретной зоны от домов менее 3 км. Продавец местного магазина говорит, что уезжать пока не собирается. Сразу после обнаружения провала власти провели собрание жильцов и заверили, что пока угрозы домам нет. «Первые дни многие паниковали, но сейчас люди более или менее успокоились, хотя нас никто толком не информирует, что по телевизору говорят, то и знаем,— это, конечно, неправильно»,— говорит сотрудник магазина.
Руководитель агентства недвижимости «Хирш» в Соликамске Артем Богушевский рассказывает, что в первые два дня после аварии в агентстве стало больше звонков от собственников, желающих продать квартиры в южном районе города, часть которого находится над выработками СКРУ-2. По его данным, число таких звонков увеличилось примерно на треть. «В городе много шахтерских династий, где вся семья работает на предприятии, они боятся остаться без собственности и без работы. Но сейчас народ начинает успокаиваться — в конце недели таких звонков уже не было»,— поясняет риэлтор. По данным графика информационного агентства properm.ru, составленного на основе данных сайта Avito, с 18 по 20 ноября количество вновь поданных объявлений о продаже недвижимости в городе увеличилось более чем в два раза.
После аварии на БКПРУ-1 «Уралкалия» в Березниках в 2006 году под расселение из опасной зоны рядом с провалом попали 29 домов (около 2 тыс. человек) и три муниципальных здания. Предполагалось, что регион построит новое жилье и выкупит квартиры на вторичном рынке.
После завершения переселения «Уралкалий» выплатил по соглашениям с Минфином, администрацией Пермского края и властями Березников 1,819 млрд руб. на компенсацию расходов федерального бюджета в связи с ликвидацией последствий аварии, 494 млн руб.— на компенсацию расходов бюджета Пермского края, 36 млн руб.— муниципального бюджета Березников. В целом около 5,5 млрд руб. получило ОАО РЖД на строительство обходных железнодорожных путей, 500 млн руб.— ТГК-9 в связи с переносом инфраструктуры.
Ряд многоэтажных домов и временные малоэтажные здания в районе Усолье действительно были построены. Однако вокруг них не раз возникали конфликты жителей с властями из-за низкого качества строительства и отсутствия инфраструктуры.