Перевозчик урегулировал отношения с туроператором. Tez Tour погасил текущую задолженность перед авиаперевозчиком. Гендиректор туристической компании Владимир Каганер ответил на вопросы ведущей "Коммерсантъ FM" Анны Казаковой.
Генеральный директор туроператора Tez Tour Владимир Каганер.
Фото: Валерий Мельников, Коммерсантъ / купить фото
В четверг представитель "Аэрофлота" сообщил, что Tez Tour был отключен от системы бронирования авиабилетов из-за долга в размере 30 млн руб. Однако генеральный директор Tez Tour заявил, что у туроператора нет долгов перед "Аэрофлотом".
— Расскажите подробнее, как вообще компании пришли к урегулированию ситуации?
— Наверное, рассказ этот долгий, поэтому давайте сухой остаток. Мы на сегодняшний день подключены к системе бронирования, "Аэрофлот" подключил нас вновь, Все, что касается наших переговоров, — достаточно рабочие отношения.
Единственное, что "Аэрофлот" подтвердил, что у нас на сегодняшний день никаких долгов перед ним не имеется, а сумма в 30 млн руб., которая была озвучена 13 ноября, была неправильно истолкована средствами массовой информации: это не долг, а некая текущая задолженность, которая была погашена, и на этом вопрос закрылся.
— Как будет дальше строиться сотрудничество, есть какие-то изменения?
— Я думаю, что все будет продолжать работать в прежнем режиме. У нас особо ничего не происходило, просто некое время, в течение вот этих нескольких дней, что мы были отключены от системы, мы не могли выписать билеты "Аэрофлота". Я думаю, что сейчас все вернется к рабочему режиму, и мы продолжим работать в нормальном режиме.
— А большой оборот у компании с "Аэрофлотом"?
— Смотрите, там несколько видов сотрудничества: это и блок-чартерная перевозка, и регулярная выписка билетов. Поэтому да, оно занимает достаточный кусок в нашем объеме, но не максимальный.
— Некоторые СМИ сообщали, что Tez Tour готовят к продаже. Появляется информация, что это связано с тем, что Tez Tour хотят снизить в цене. Как-то вы это прокомментируете?
— Мне сложно комментировать эти непонятные слухи, как, впрочем, и до официального выступления "Аэрофлота" в пятницу, два дня мы выступали только с одной стороны, без официальной точки зрения "Аэрофлота". Поэтому слухи мне тяжело комментировать, поэтому я не возьмусь это делать.
— Вы сказали, что у вас задолженность была, но она была 30 млн руб. Насколько вообще она крупная, в деньгах у вас какой оборот с "Аэрофлотом"?
— Наш оборот многократно превышает эту сумму. Поэтому я в четверг, выступая в прессе, сказал, что это достаточно смехотворная сумма для того, чтобы отключить нас от системы бронирования. Но, тем не менее, конфликт улажен, мы продолжаем работать в нормальном рабочем режиме.
— А рассматривали возможность уйти от "Аэрофлота" к другому перевозчику?
— Что такое "рассматривали"? Мы кроме "Аэрофлота" сотрудничаем еще порядка с 10-15 авиакомпаниями. Безусловно, "Аэрофлот" — национальный перевозчик, его услуги востребованы, у него есть свой клиент. Поэтому это не смертельно, не критично, но людям, которые хотели лететь на "Аэрофлоте", мы вынуждены были предложить перевозку других авиакомпаний.