Россия впервые в истории принимает Гран-при "Формулы-1"
Фото: Коммерсантъ / Леся Полякова
Фото: Коммерсантъ / Леся Полякова
Фото: Коммерсантъ / Леся Полякова
Фото: Коммерсантъ / Леся Полякова
Фото: Коммерсантъ / Леся Полякова
Фото: Коммерсантъ / Леся Полякова / купить фото
Мы не знали, как закончится первый российский этап Гран-при "Формулы-1", подписывая этот номер в печать, но кто бы ни победил, сам факт того, что эта гонка в России прошла — и есть одно из главных спортивных событий года. Самое время вспомнить: наша страна получила Гран-при лишь с седьмой попытки. Началось все в 1960-х, когда экзотические соревнования попытались встроить в советские реалии. Тогда, правда, у "Формулы-1" было много противников: гонки называли антисоветскими, а "Советский спорт" характеризовал их не как вид спорта, а как "состязание автомобильных концернов капиталистического мира за первенство своих марок". Тем не менее в 1966-м в журнале "Городское хозяйство Москвы" появилось описание первой трассы "Формулы-1": ее собирались построить в Тушино. За последующие полвека "Королевские гонки" немало "поездили" по нашей стране: их планировали у стен Кремля (в 1982-м этот вопрос казался решенным), затем в Пулково, в Шереметьево, в Туле. И вот, наконец, российский этап "Формулы-1" обрел постоянную прописку в Олимпийском парке Сочи. Это, кстати, первый российский рекорд: до этого трасса не проходила между олимпийских объектов. Надеемся, не последний. Что касается общей стоимости проекта, то она в два с лишним раза перебила предстартовые прикидки — около 12 млрд долларов. Правда, организаторов это вдохновляет. "Никто и никогда не строил такие автодромы, как в Сочи,— хвалил Россию глава "Формулы-1" Берни Экклстоун.— Этот этап будет один из самых грандиозных во всей "Формуле-1"".
Что ж, поездим — увидим.
"Гран-при России" в цифрах
Детали
Длина трассы: 5848 метров
Количество поворотов: 18
Максимальная скорость: 320 км/ч
Расчетное время круга: 1:36,9
Количество кругов в гонке: 53