Даниил Квят займет чемпионское место

Российский гонщик сменит Себастьяна Феттеля в Red Bull

"Формула-1"

Фото: Imago/HochZwei

Даниил Квят со следующего сезона будет выступать за команду Red Bull. Это первый в истории случай, когда российский гонщик, являющийся к тому же, по сути, дебютантом "Формулы-1", получает приглашение в действительно высококлассную команду. Похоже, предсказания о том, что Квят повторит спортивную судьбу Себастьяна Феттеля, именно за рулем Red Bull выигравшего четыре чемпионата мира, пока сбываются. Символично и то, что в Red Bull Квят сменит как раз Феттеля, не сумевшего устоять перед роскошным, почти на €65 млн в год, предложением от Ferrari.

Год назад, когда было объявлено о том, что 19-летний Даниил Квят получил место призового пилота в команду Toro Rosso, многие специалисты говорили о том, что ему вполне по силам пройти тот же путь, который проделал один из самых успешных гонщиков в истории "Формулы-1" Себастьян Феттель. Он ведь тоже является продуктом молодежной программы Red Bull, тоже попросту зациклен на гонках. Настолько, что плохо реагирует на внешние раздражители, и это хорошо, поскольку помогает справляться с давлением. Феттель в свое время также получил свой первый полноценный контракт в Toro Rosso, являющейся "фармконюшней" Red Bull. Довольно быстро немец был переведен в основную команду. И уже там разошелся так, что с 2010 по 2013 год завоевал четыре титула.

Но все же предположить, что продвижение Квята случится настолько быстро, не мог никто. Да, в нынешнем сезоне Red Bull уже не располагает чемпионской машиной, здорово уступая в скорости Mercedes. Да, довольно давно ходили слухи о том, что Феттелем интересуются другие "конюшни". Но лучшими всегда кто-то интересуется (Феттель вчера подтвердил, что предложения о переходе получал регулярно), а поводов покидать команду, в которой он царь и бог, в которой для него создана абсолютная зона комфорта, у немецкого пилота, казалось, не было.

Но таковой все же нашелся. По словам босса Red Bull Кристиана Хорнера, Себастьян Феттель получил от Ferrari действительно очень сильное предложение. Официально цифры, конечно, не называются, но британские СМИ уверяют, что в "Скудерии" немцу предложили зарплату почти €65 млн в год. Ради такой суммы можно распрощаться с любой зоной комфорта.

"Все удивлены тем, как быстро развивалась ситуация. Особенно Квят, которому за завтраком сообщили, что с будущего сезона он переходит в Red Bull,— поведал господин Хорнер.— Даниил — большой талант. Он быстр, предельно мотивирован, отлично контролирует машину. Так что, думаю, мы сделали правильный выбор".

Кристиана Хорнера, разумеется, спросили, не думал ли он о том, чтобы пригласить на место Феттеля Фернандо Алонсо, который как раз покидает Ferrari в следующем сезоне. Оказалось, нет, не думали. Как отметил господин Хорнер, Red Bull всегда была нацелена на то, чтобы работать на перспективу и делать ставку на молодых талантливых пилотов. К слову, явных провалов эта политика в последние годы не знала. Самый свежий пример — прошлогодний перевод из Toro Rosso в Red Bull Даниэля Риккардо. Австралиец ведь оказался единственным, кто в этом сезоне хотя бы изредка нарушал гегемонию пилотов Mercedes — Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга, сумев выиграть три гонки. При этом Себастьян Феттель не победил ни разу.

"Известие о переходе Квята в Red Bull — замечательная новость,— отметил известный российский гонщик Михаил Алешин.— Red Bull — это однозначно топ-команда. А для Даниила попадание в нее — шанс, который дается лишь раз в жизни. Сейчас ему нужно максимально сосредоточиться на работе и ждать. Потому как Red Bull рано или поздно снова создаст чемпионскую машину".

Как скоро у Red Bull действительно появится чемпионская машина, предсказать непросто. Особенно учитывая, что шеф-дизайнер команды Эдриан Ньюи, которого можно считать чемпионом мира по созданию чемпионских машин, по сути, отошел от дел и ограничивается выдачей неких консультаций. Но в любом случае уже в следующем сезоне Даниил Квят получит шанс бороться не за попадание в десятку, как сейчас (к слову, попасть в топ-10 получается далеко не всегда — с начала сезона россиянин в очковой зоне финишировал только пять раз), а уже за места на подиуме. А может, и за победы. "Почему бы и нет? — отметил первый в истории российский гонщик "Формулы-1" Виталий Петров.— Если Red Bull немного прибавит, то все возможно".

Ну а реакция на случившееся самого Даниила Квята была привычно спокойной. "Конечно, я удивлен и горд. Но в целом мой подход не изменится. Он не изменился, когда я попал в "Формулу-1", не изменится и сейчас. Нужно просто хорошо выполнять свою работу. Это лучшее, что я могу сделать",— отметил Даниил Квят.

Афсати Джусойти

Гран-при Японии — 15-й этап чемпионата мира

5 октября, Судзука

1 (2). Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) — 1:51.43,021. 2 (1). Нико Росберг (Германия, Mercedes) — отставание 00.09,180. 3 (9). Себастьян Феттель (Германия, Red Bull) — 00.29,122. 4 (6). Дэниел Риккардо (Австралия, Red Bull) — 00.38,818. 5 (8). Дженсон Баттон (Великобритания, McLaren) — 01.07,550. 6 (3). Валттери Боттас (Финляндия, Williams) — 01.53,773. 7 (4). Фелипи Масса (Бразилия, Williams) — 01.55,126. 8 (13). Нико Хюлькенберг (Германия, Force India) — 01.55,948. 9 (21). Жан-Эрик Вернь (Франция, Toro Rosso) — 02.07,638. 10 (11). Серхио Перес (Мексика, Force India) — отставание 1 круг. 11 (12). Даниил Квят (Россия, Toro Rosso) — 1.

В скобках — позиция пилота на стартовой решетке.

Чемпионат пилотов

1. Хэмилтон — 266 очков. 2. Росберг — 256. 3. Риккардо — 193. 4. Феттель — 139. 5. Фернандо Алонсо (Испания, Ferrari) — 133. 6. Боттас — 130. 7. Баттон — 82. 8. Хюлькенберг — 76. 9. Масса — 71. 10. Перес — 46. 11. Кими Райкконен (Финляндия, Ferrari) — 45. 12. Кевин Магнуссен (Дания, McLaren) — 39. 13. Вернь — 21. 14. Ромен Грожан — (Франция, Lotus) — 8. 15. Квят — 8.

Кубок конструкторов

1. Mercedes — 522 очка. 2. Red Bull — 332. 3. Williams — 201. 4. Ferrari — 178. 5. Force India — 122. 6. McLaren — 121. 7. Toro Rosso — 29. 8. 8. Lotus — 8. 9. Marussia — 2.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...