Акции компании Ford на понедельничных торгах в Нью-Йорке отреагировали резким падением на неожиданное заявление компании о том, что она не сможет достичь запланированных показателей годовой прибыли в $7–8 млрд и понесет убытки в размере $1,2 млрд в Европе.
Фото: Reuters
В понедельник на закрытии бирж акции второго по величине в США производителя автомобилей, компании Ford, упали на 7,5% и продолжили падение в ходе электронных торгов. Это самый низкий показатель с марта. В ходе торгов акции даже ненадолго опускались ниже отметки $15, а это самый низкий уровень с февраля.
Падению акций предшествовало заявление руководства Ford на конференции для инвесторов о том, что компания не выполнит в этом году поставленных целей по прибыли. Еще в июле компания прогнозировала годовую прибыль до вычета налогов от $7 млрд до $8 млрд. На данный момент стало очевидно, что эту высоту ей не взять: генеральный директор Ford Марк Филдс заявил, что годовая прибыль до вычета налогов составит от $6 млрд до $7 млрд.
В числе главных причин снижения прогноза масштабные отзывы автомобилей. С начала года в США было отозвано уже 3,9 млн автомобилей, в том числе на прошлой неделе 850 тыс. автомобилей с дефектными подушками безопасности. Затраты компании на проведение отзывов и устранение неполадок превысят прогнозированные ранее на $1 млрд. Кроме того, убытки Ford в Южной Америке также превысили ожидавшиеся на $900 млн и составят $1 млрд. Значительные затраты повлек за собой также запуск в продажу 23 новых моделей. И самой большой неприятностью стала ситуация с европейскими продажами, где компания понесет годовые убытки в размере $1,2 млрд. Из них $300 млн приходится на одну только Россию, где в этом году резко упали продажи автомобилей Ford и ситуацию усугубил сильно ослабевший рубль.
Прогнозы, сделанные компанией на 2015 год, также не порадовали инвесторов. По оценкам Ford, в следующем году компания по-прежнему будет в убытке в Европе — примерно $250 млн. Ford уже не ожидает, что спрос на его автомобили в Европе вернется на докризисный уровень хотя бы к 2020 году. Кроме того, в 2015 году компания вновь ожидает убытки в Южной Америке, хотя и в меньших размерах. Не будет в следующем году и таких издержек по отзывам автомобилей, а также планируется запустить в продажу только 16 моделей, что также снизит издержки.
Что касается более долгосрочных перспектив, то их компания оценивает положительно. Ожидается, что к 2020 году объем продаж вырастет на 45–55% и составит 9,4 млн автомобилей (в 2013 году их было продано 6,2 млн). Большие надежды компания возлагает и на североамериканский автомобильный рынок, прогнозируя рост продаж там до 3,4 млн к концу 2020 года.