Обозреватель Алексей Слащев продолжает свой рассказ об автомобиле Land Rover Discovery и проекте "Открывая Россию".
Фото: Avtopilot936
Чтобы не тратить время на пересказ предыдущей серии, приступлю сразу к передаче впечатлений, которые у меня возникли во время нестандартного теста премиального внедорожника Land Rover Discovery. Напомню лишь, что проходил он на острове Сахалин, в экспедиции принимали участие восемь серийных Discovery, и 23 человека, 13 из которых были журналисты и 11 — профессионалы "Авторазума".
Автомобили были довооружены шноркелем, полной защитой днища, на двух техничках были установлены "люстры", экспедиционные багажники и лебедки. Люди были вооружены лопатами, топором, забродными сапогами и позитивным настроением. Короткие расстояния, которые связывали точки пятидневной экспедиции, вообще-то, очень даже расхолаживали. Хотя, что можно ожидать от обитаемого острова длиной с севера на юг всего 948 км и шириной в 160 км в самом широком месте.
Оказалось, есть, чего. Дороги Сахалина всего в 30% покрыты асфальтом. Но то, что я увидел на юге острова, сильно ниже 50-й параллели, повергло меня в ужас. Для того чтобы продвигаться вперед, мне пришлось сменить удобные камперы на трековые ботинки, а потом и вовсе раздеваться, чтобы искать проходимое место в ямах, наполненных смесью глины, камня и воды. Кстати в них мы потеряли два госномера, которые впоследствии с трудом нашли при помощи металлоискателя. Дороги все ухудшались и ухудшались прямо пропорционально настроению, полученным впечатлениям и усталости.
Есть там одно место длиной в 30 метров, которое мы преодолели всего за три часа. В какой-то момент разведки боем я даже подумал, что нам придется отступить. Яма была наполнена голубой глиной, которая даже человека проглатывала мгновенно. Но отступать было некуда, поэтому машины пришлось переносить буквально на руках с применением лебедки, конечно, и бесконечных, как оказалось, возможностей специальных программ нового Discovery.
Трехтонный внедорожник буквально исполнял невозможное. С единственной, правда, поправкой. В дуэте человека и машины доминирующим все же является homo sapiens, и от него зависят возможности машины. А уж Discovery цеплялся колесами за любую поверхность и не подвел ни разу, даже в самых, казалось бы, безвыходных ситуациях. Проверено проектом "Открывая Россию".